Diskuze | POŽÁRY.cz

Dostali jsme od HZS starší CAS 32 Tatra 815 a nyní budeme dávat pryč naši starou Cas25 Š706 RTHP . Obec nás poprosila , ať zkusíme poptat jaké má takové auto asi cenu při prodeji a jestli jej nechat někde uložené nebo prodat. Na vozidle je před dvěma lety nové čerpadlo od Kometu (kulové ventily výtlaků čerpadla atd.) , jsou zde převařeny výtlačné hrdla pod vozidlo , zadní kapsy upraveny viz. fotografie, před rokem dělaná výměna vložek a pístů na motoru ( zakoupeny starší díly od HTZ technik), vozidlo má najeto cca 12 000km , stav celkem slušný, před 15ti lety nový lak. Vozidlo je stále v IZS, jediné co na něm momentálně není je majáková rampa a přední strobo majáky. Odkaz na fotky naleznete zde: http://zahnasovice.rajce.idnes.cz/Cas_S706_Zahnasovice Úpravce nové Cas nám nabídnul cenu 30 000. Kolik může mít takové vozidlo cenu?

Tyto vozy se pomalu prodávají za cenu šrotu,ale před cca 4 lety jsme prodávali Š706 s krátkou kabinou za cca 50 tis, tak je možnost to prodal za tyhle peníze. Vždycky můžete jít s cenou dolů.

Určitě bych ho zkusil min. za 50 tis. My jako jednotka vlastníme 706 RT 1962 (4x2, bez posilovače řízení, motor 5ti. kvalt) a nabízeli nám za něj přes 100tis. za raritu.

Máme stejné auto a budeme letos opravovat. Když jsem pátral, tak je fuk, jak hodně do něj při opravách vrazíš. Prodáš ho opravdu od 50 do 70 tis. Je to prostě staré auto. Výhodu má ten, kdo na něm nic nedělal. V origoš stavu má cenu větší. Tam to prodáš jako veterána a zájem o neupravovaná auta je.

JSDH Žehuň: No však jsem Vám ho obdivoval, když se jezdili Hradčany. Co mi kolega od vás říkal, tak máte myslím třetí nebo pátý vyrobený kus...
http://www.k-report.net/ukazobrazek.php ... &stranka=1

Jinak máme taky Škoda 706 CAS 25 a T815 CAS 32 z převodu od HZS. Postupně ji dáváme dohromady.

Michal Hylas: Ano :) Měl by být 3... Dokonce to na foto řídím já :) Už by si taky zasloužil důchod, na Hradčanech najezdil 400km pro vodu a o týden později na asistenci v Milovicích 350km

Tak to jsme povidali spolu na pozaristi :)

Před 3 roky jsme prodali ten samí kousek ale v karosářsky horším stavu, bez vybavení + ještě náhradní převodovka + sanační lišta za 70 000,- na Moravu na nějaký statek na vyplachování nějakých kanálů z chlívů. S cenou se dá dolů vždy jít..... hodně štěstí.

U nás jsme ho prodávali před 3 lety za 120 tis. Dnes už to ale takto jen těžko prodáš. Zkus kdo ti co nabídne, ale obávám se že max. cena šrotu. A my si teď dokonce říkáme, že jsme si ho měli nechat. http://www.visnove.cz/galerie/index.php/KODA-706-RTHP

Díky moc všem za reakce. Právě zvažujeme že než za 30 000 tak si ji určitě raději necháme , problém je jen s místem.

Gratuluji k tatre ... jinak tu cenu u vas minimalne 70 000 v realu vypada moc pekne... my v zerankach jsme pred rokem dali 50 000 a bylo to za cenu srotu...akorat skoda mista udelaly jste moc prace na nem ... stalo by za zvazeni si ho nechat ..j.v.

cokapid: Pokud si ho necháte, tak můj názor je, že by nebylo od věci ho pomalu uvést do původního stavu - myslím tím sehnat původní VRZ a trochu upravit "válečné" barvy, protože jak zde chlapi píšou, cena toho auta roste jen když je co nejvíce v originálním stavu. Různé oplastované a orámované obludy nikdo moc nechce. Přeci jen tento vůz už má svou hodnotu spíš jako veterán než jako regulérní zásahové vozidlo. Ale ten váš je moc pěkný, stačí pár úprav a může vypadat jako kdyby zrovna vyjel z fabriky :)

Díky všem za postřehy , je ho škoda protože je fakt v pěkném stavu, ale zatím to vypadá že nebude kam jej uložit. Originál maják máme právě z tatry kterou jsme dostali takže se prohodí a bude to. Momentálně to vypadá že tatra půjde na repas (nová pohledová nádrž , rolety do přední nástavby, plata atd ) takže než tatra projde úpravou CAS25 asi zůstane , poté půjde pryč. Na tu Vaši v Žerankách se chci někdy podívat.

Klidne se stav jak pujdes kolem ale oproti vasemu je to srot teprve se snazime to dat dohromady...