Diskuze | POŽÁRY.cz

Ahoj.Nemáte někdo zkušenosti s přídavnou převodovkou od které jde kardan pohánějící čerpadlo?Cca půl roku se od této převodovky ozývají divné zvuky.Tak máme podezření na ložiska v této převodovce nebo domečky,které drží kardan směrem k čerpadlu.Neopravoval to někdo?Nebo nevíte čím by to mohlo být?Čerpadlo je dva roky po GO(výměna ložisek,náplně)naběháno max.20 hodin.Děkuji za jakékoliv rady.Jirka,SDH Bělá

Zdravím. Nezbývá nic jiného něž si pod vozidlo vlézt, vzít za náhon a zkusit jestli není vůle v domečkách, krutem hřídele zda není vůle v kardanových křížích. Zařadit náhon čerpadla promáčknout spojku a točit hřídelem zda nechybí zub na ozubeném převodu v převodovce, to se stává když se zapíná čerpadlo bez spojky a nebo při vysokých otáčkách motoru. Tuto práci provádět při motoru v klidu !

Zdravím. S největší pravděpodobností půjde o vyskočenou ségrovku v přídavné převodovce k pohonu čerpadla,posouvá se tam nezajištěný ložisko a to způsobuje ty rány. Tím, že je to nahoře na hlavní převodovce, je tam horší přístup. Chce to vydělat zadní sedačky,vyříznout okno do krytu motoru zezadu od těch sedaček v té šikmině a vytáhnout ven, nasadit ségrovku a bude pokoj. Aspoň u nás to tak pomohlo.

Děkuji za rady.My máme CAS s krátkou kabinou takže se k převodovce dostaneme s přehledem.Nejsem si vědom,že by někdo zapínal náhon bez spojky.Zkontrolujeme zuby a segerovku a doufejme,že se problém vyřeší.Ještě malý dotaz.Předpokládám,že tato přídavná převodovka je mazaná od hlavní převodovky,takže se při demontáži nemusí nic vypouštět?Díky

Tak přidávám další postřehy z této problematiky.Po odpojení kardanového hřídele se točí přídavná převodovka i při vysokých otáčkách úplně potichu.Zjistili jsme vůli v kardanových křížích a mezi unašečem a drážkovanou hřídeli.Jeden kříž je dokonce zarezlý a od válečků vymačkaná hřídýlka.Odtud možná ty zvuky.Neví někdo zda je tento kříž shodný s křížem co měla Škoda 1203 či stará Octavia?

Ano. Je to shodný kříž....

Možná záleží i na roku výroby. Měli jsme dva Erťáky, jeden r.v. 1978, ten má kříže z Octavie, ten druhý r.v. 1983 měl kříže z Avie.

Nazdar kolego, každý kardan jde v dnešní době opravit. Jsou firmy, které se na to specializují.
Nevím přesně od kud jsi, nebo kde Bělá je, ale určitě si myslím, že nejlepší je kvalitní oprava.
Také jde o pevnost, při plném výkonu zde je určitě přenášen dost velký kroutící moment.
Mohu doporučit: http://www.zlatestranky.cz/firmy/Velk%C ... any,+s.r.o./
Vezl jsem tam kardan z teréňáku a oprava byla hotova za 2-3 hodiny. Kardan je i vyvážený.
Zdraví Zdeněk Bureš, SDH Jimramov