Technické přívěsy Československé výroby...

[Návštěvník]

Ahoj,nedávno jsem s kamarádem řešil naše přívěsy v protipožární ochraně vyráběné u nás v dobách československa.Chci se vás tutíž zeptat,kdo tu znáte nějaké technické přívěsy.Nemyslím ty přívěsy,které vyráběly soudruzi z NDR,ty ošklivé:DZ našich znám jen PS 12 a jeden technický na úniky ropných produktů do řeky....

[Zdeno Fájrmen]

no potom hadicáky, odsavače splodin...apod..

[Hynek Obroučka]

Hadicáky a odsavače jsou právě ty východoněmecké. U nás se vyráběly nejprve přívěsy PPS-8 a PPS-8 v tzv.těžkém provedení - ty stavěla ještě THZ, samozřejmě nelze pominout přívěsy DS-16 opět z THZ. Přívěsy PPS-12 pak vyráběla továrna SVA Holýšov (mimochodem ta definitivně zkrachovala zhruba před měsícem). Poslední přívěsy PPS-12 (s roletou vpředu i vzadu) pak byly vyráběny na Slovensku v továrně BAZ. Dalšími přívěsy pak byly přívěsné čerpací stanice PČS-50 (jinak známé také jako ZA-50, ZA-1) s motorem Tatra a čerpadlem o výkonu 5000 l/min, poslední dvě jsou k vidění (bohužel totálě zbastlené) u HZS Kolín a HZS Brno, ty vyráběla Karosa Vysoké Mýto. Žádné další přívěsy se u nás sériově nevyráběly (samozřejmě kromě přívěsných pěnových, práškových a sněhových hasicích přístrojů), bylo to řešeno dovozem z NDR nebo individuálními přestavbami.

[Petr Daniel]

Ano jak jmenujete vozíky s roletou,Bratislavské Automobilové Závody Bratislava tak tam ještě BEZ n.p. montoval el.osvětlovací soupravu s elektrocentrálou a příslušenstvím podobným armádním soupravám.Jinak jsem slyšel o nějakých technických přívěsech,které byly vybaveny vyprošťovacím a ženijním nářadím,ale nejsem si tím jistý,podobné prý měla civilní obrana.

[Petr Daniel]

[Hynek Obroučka - 25.03.2009 19:30]
Jinak ještě zajímavost,pokud někdo také máte,my máme přívěsný vozík z THZ,který je vybaven člunem,a vnitřek nornými stěnami na bocích jsou uložní skříňky kde jsou pádla a v druhé láhev se vzduchem a 10m hadice na nafukování stěny:)Na štítku je důkaz,že je to z THZ.Podle výr.čísla to bylo sériové.

[Tomáš Otčenášek]

[Hynek Obroučka - 25.03.2009 19:30]
Hyne, z hlediska pohledu veteranisty bude kazde hasicske auto v CR (a myslim, ze na celem svete) totalne zbastlene, protoze proste nenajdes auto v originalnim stavu tak, jak sjelo z fabriky, coz je pro veteranisty klicovy prvek. A tim je pro hasice ucelnost a prakticnost

[Hynek Obroučka]

[Tomáš Otčenášek - 25.03.2009 21:22] Je mi to jasný, ale těchle bylo jen 22, z toho 20 jich již bylo sešrotováno

[Hynek Obroučka]

[Petr Daniel - 25.03.2009 21:13] To je takový ten s otevíracími zadními rohy?

[Petr Daniel]

[Hynek Obroučka - 26.03.2009 23:30]
Mno tak to je pěknej počet 22:(Tak vám oznamuji,že jeden kousek máme u nás.Rok výroby netuším,ale jak se dostanu do hasičárny tak vyfotím klidně foto,samozřejmě urvu i výrobní štítek,vozík stojí polovybaven ve staré hasičárně,ještě v něm jsou nějaké vesty,pádla,láhev na vzduch s hasicí,naběračka,vidle upravené na naběrač vapexu,potom nějaké nářadí,hrablo a samozřejmě lana konopná,jinak tam byly norné stěny,řetězy,kůly,naběračka na sorbent,posypka na sorbent aboty do vody

[Petr Daniel]

Jinak přívěs sloužil u HZS Sboru Krkonošské papírny n.p.Závod 01 Hostinné tutíž to byl speciál podnikových hasičů