Diskuze | POŽÁRY.cz

Ahoj všem, chtěl bych se zeptat jestli někdo neví kde by se dalo sehnat el. schéma bufíka na tatře T815 ?? Nevím co je to za typ protože to nemá na sobě štítek. Jediné co vím tak je to že to má dvě žhavící svíčky.Tento bufík je na ohřev vody v cisterně. Přestala nám jít elektrika do svíček. Tak bych se ne to chtěl podívat ale když nevím jak je to zapojený, tak s do toho nechci pouštět. Kdyby někdo něco věděl, tak vám budu moc vděčnej za odkaz nebo za radu. Díky moc
Aleš
PS: Můj e-mail je Paril.a@seznam,.cz

Ahoj Aleši jde zřejmě o teplovodní naftové topení s řídící jednotkou z DDR s označením Steuerung Typ 482.09 s napájením 24V. Pokud ti nejde jiskra, může být vada buď na termostatu či v řídící jednotce. Jinak pro tvé info nemá to dvě žhavící svíčky. Jen jednu to druhé co považuješ za svíčku je snimač ohně. ten vypíná naftové čerpadlo pokud to nehoří aby se to neutopilo.

Po pravdě nevznám důvod toto topení opravovat. Neboť to nemá opodstatnění. Tento bufík o výkonu 18 Kw měl sloužit k ohřevu vody v nádrži při provozu za mrazu. Pokuď jsem informován,nikde nebyl efektivně použit. Je to věc naprosto nepoužitelná a nefunkční. Nebudu tady házet s tabulkama na dobu potřbnou k ohřevu vody v nádrži.Jen konstatuji,že než investovat peníze do opravy je lepší tento systém úplně vyřadit a prostředky použít efektivněji.

Nejsem si jistý, ale nejedná se o stejný typ, jaký byl použit jako nezávislé topení na starých karosách řady 700 ? To snad bylo nějaké východoněmecké licenční Webasto. Tam byl kolikrát problém v teplotním čidle, které vypínalo topení při přehřátí (např pokud bylo nefunkční vodní čerpadlo apod.). Čidlo je na výstupní trubce vody z topení, jde do něj 24 V a při přehřátí by mělo rozepnout - zkus, jestli jde napětí do něj i z něj. Pokud nejde ven, může být vadné, na provizorní kontrolu stačí oba kabely propojit. Schéma zkusím vyhrabat.

tu vodu to nahřejvá snad celej den . je to tam jak píše Karel na ... vyhodit ven na nic jinýho to neni

Asi jo, osm kubíků je něco jiného než 100 l na autobusu, ale asi to kluci používali, když vědí, že to najednou nechodí .

[Martin Dalecký - 06.02.2009 21:06] Snímač plamene neodpojuje palivové čerpadlo, ale žhavení. Když už bufík nastartoval, hoření zajišťuje jen přívod vzduchu a paliva.

Podstata je stejná.U TZV letištních cisteren se předpokládalo,použítí teplé vody při zásahu. Bohužel tento požadavek byl lichý vzhledem ke kapacitě nádrže a potřebné době ohřevu. Celkový požadavek využitelnosti byl nulový a pro to se další použití ohřevu jeví jako nepoužitelné. Jestliže některá jednotka hodlá tento systém používat je jen na ní jestli se jí náklady na opravu a používání nějak promítnou do nákladů o provozu. Pokuď vím je to kuriozita která se ve světě nepoužívá. Možné uplatnění je za polárním kruhem na koupel Evenků po ozdravné sauně.

Martin Petržela
Máš pravdu, popletl jsem to s jiným typem novějším.
U tohoto je to přesně jak popisuješ vypne přívod proudu na žhavicí svíčku, pokud topení hoří.

Karel Hoření
06.02.2009 22:34
Myslím si že nejde o využití ohřevu vody ve vodní nádrži, toto topení je většinou demontováno, využívá ho pouze armáda pro chemickou očistu osob kde potřebují v polních podmínkách teplou vodu pro sprchování. Demontované topení je dobré třeba pro ohřev vody zahradních bazénů.

[Martin Dalecký - 07.02.2009 14:56] ja mam takovy pocit ze bylo toto topeni vyuzito kdyz zustal uvezneny potapec v komore zdymadla v UL a tam ho udrzovali v teple pomoci dodavane teple vody z T815 CAS32, ale mozna uz ji teplou dovazeli? JJS

Aha, já měl vždycky za to, že ten bufík je tam proti zamrzání, na což stačí v podstatě ohřev na jakoukoliv teplotu nad nulou.