Diskuze | POŽÁRY.cz

hasicky special
chtěl sem se zeptat,jestli někdo nevíte o speciálech co jsou udělaný na hasický auta,co si lidi přdelali nebo nechali udělat,jako třeba fekaly,kropičky,tatry,liazky...,prostě co u nás jezdí co neni moc známí jako klasický casky,předem dík

re:petr novy
Viděl jsem liazku(kropič) s nádrží jako hasičský vůz, ale už nevim kde to mají. To samý pak si myslim, že je nějaká tatra s nízkou nádrží.

Kropka
Ta T815 s "nízkou" nádrží je u Záchranného systému (tuším že se to tak jmenuje) v Praze. Kropku Liánu mají hasiči třeba ve Vítkovických železárnách, ale bude jich mnohem víc. A co se fekálů týče, tak jeden jezdí u nějakých dobráků na podvozku Praga V3S(mám nějaké fotky stáhlé z netu, ale komu patří netuším) a na T815 je někde u Vansdorfu, o tom bude určitě vědět víc JJS. A když už se tu řeší speciály, nemáte někdo náhodou fotky těžkých TA? Zajímají mě především TA 4, vděčný bych byl hlavně za Libereckou "Dakarku" a Slovenskou T815 6x6.Nejlépe na mail.Dík

re:
Na Děčínsku tušim u SDH Jílové-Modrá slouží T 148 přestavěná z cisterny PHM.Ale bohužel nemam fotku.

další
Teď mě tak ještě napadá - Tatra 111 přestavěná PHM SDH Jirny, Tatra 111 původně snad fekál SDH Jíloviště, Škoda 706 R přestavba z cisterny na vodu SDH Ořech, Praga V3S DA s čerpadlem ve předu SDH Nové Mitrovice.........dalo by se vymýšlet dál, v ČR je opravdu velké množství unikátů o kterých se tak moc neví

mas pravdu Peto, o necim vim
v Hornim Podluzi je T815 CAS32 11000l (fekal), v Jilove-Modra u Decina slouzi T148 CAS? PHM, v Malem Chvojnu (nebo Velkem) u Usti nad Labem slouzi AVIA PHM s PPS12, ve Varnsdorfu slouzili pasove Mazury s pozarni nastavbou, nyni T813 CAS32 8x8 apod, je toho dost, ale na zacatek by stacilo se podivat do dvou dilu knizky pana Jendrisaka kde je hodne popsano a vyfoceno. JJS

re:
diky za odpovedi,ja sem mel spis namysli tatra 815,nebo liazky,neco co se da udelat doma na koleni a co je pro nas cenove dostupny a aby to uz bylo lepsi jak rozpadla T148,čerpadlo mame nahradni z 148 cas 32,okapotovani a ramu nastavby by nebyl problem,jen cisterna by byla horsi,asi bysme zkusili oslovit nejake bazenare aby nam neco svarili.tak sem se chtel zeptat jestli uz nejakou podobnou prestavbu nekdo neprovadel nebo o nekom nevi

Unikáty
SDH Jíloviště mívalo jako CAS-16 Tatru 111 upravenou z přepravníku cementu, v současné době je vozidlo u známého sběratele Tater 111, kde se přestavuje zpět na cemenťák... Jinak speciálů z cisteren PHM, fekálů nebo kropiček je v ČR hodně, asi nejrozšířenější jsou AKV-7 Škoda 706 RTH...

To: Petr Nový
Ozvi se mi na mail hynda@email.cz , více se zde nebudu rozepisovat...

V Jirkově
si přestavěli PHMáckou cisternu na podvozku T 148 a slouží jim dobře.