Diskuze | POŽÁRY.cz

CAS 25 Š706 RTHP s motorem LIAZ
Ahoj kolegové hasiči!
Tak po 2 letech práce se nám konečně podařilo dát na výjezd opravený a upravený trambus - starou Š706 RTHP CAS 25 jsme přestavěli na docela moderní auto. Zůstaly zachovány hlavní výhody trambusu - nízký, lechký s dobrou průchodností terénem a přidali jsme mu další - výkonný motor, hydraulický posilovač řízení, pneumatické ovládání ruční brzdy a posílení brzd retardérem. Motor je z Liazky M638 přestavěný na stoják s výkonem 212 kW, 10-ti stupňová převodovka z Matesa, retardér z DAFa a brzdy z Tatry 815. Maximální rychlost 125 km/h, tam, kde jsme do kopce jeli se starým trambusem 30 km/h, jedeme dnes 55 km/h. I když jedeš z kopce pod plynem, na brždění vystačíš s retardérem. Prostě paráda. Kdyby měl někdo z tohoto Webu zájem, rád bych do sekce technika dodal pár fotek a nějaký popis, co a jak se dělalo. Nevíte o někom, kdo má podobně upravené auto? Díky za informace. Pepík

RE: pepik1
Nebylo to auto dělané někde na Mimoni?
to je fuk, vlastně píši proto abys to tu dal , pošli to na redakci ať se všichni kouknem.

pepik1
Sem s tím ať my ostatní můžeme jen tiše závidět a slintat nad obrázkama.

rto
prosim zaslal bysmi nejake informace o vasi casce ??? kde a za kolik to delaji?? a co meni?? SVEC.KAMIL@seznam.cz

pepik1
Odkud jste??

Š706 RTHP CAS-24
Prosím tě pěkná práce to se musí ocenit pošli bližší info na email hasici.luzna@email.cz moc dík a mnoho kilometrů a úspěšných zásahů

Pro Pepíka
pošli mi fota a výslednou cenu na bohdan.kalina@seznam.cz. Dík moc a gratuluju!

Všem
Houby k vám na maily... Na vaclav.porkat@pozary.cz a hotovo, budem to mít všichni

Tak tak
Pro všechny.

OK
tak jo, klidně pro všechny, ale pro mě taky

Pochvala
Tak se pochlub, ať máme inspiraci a napiš maila pro bližší info. Určitě bude dotazů hodně.....Letos chceme také stavět, tak ať víme jak. Kam se vám vešlo turbo???

Odpověď
Tak než dám článek dohromady tak alespoň jako malou ochutnávku se pokusím odpovědět na vaše dotazy. Turbo - vešlo se tam tak, že se musela vyříznout kapsa v bočním krytu motoru. Jsme SDH Turkovice - tedy z Turkovic a vesnice jako taková se nachází ve středočeském kraji někde mezi Říčany a Benešovem. Kde to dělají? to je opravdu dobrá otázka. Nápady jsou vesměs z naší dílny a drtivá většina práce také, jen odborné věci jsme svěřili firmě Jana Adamovičová z Peček. I tak nás to vyšlo na cca. 400 tisíc Kč. Když bych připočítal práce, které jsme provedli svépomocí, bylo by to asi někam k milionu. A to fakt nekecám. No a co se mění? Motor, převodovka, kompletní výfukové a sací potrubí, posilovač řízení, kardanový hřídel - ten se musí upravit. Nápravy jsou původní, stejně tak i nástavba a kabina. Víc nse rozepíšu do chystaného článku, kam přidám i kompletní fotodokumentaci.
Pepík

Prosím
Prosím chceme udělat něco takovýho ale chceme inspiraci. Nechcete pr nás zaslat fotky tady je e-mail_sdhricmanice@seznam.cz? byly bychom moc vděčný... předem děkuji..

e-mail oprava
oprava e-mail: sdhricmanice@centrum.cz