Diskuze | POŽÁRY.cz

Š 706 vs. novější CAS
Zdravím přátelé,

rád bych Vás požádal o pomoc či radu, která z novějších CASek má stejné nebo velmi podobné rozměry jako má CAS 25 Š 706 RTHP
Délka: 7 550mm
Šířka: 2 435 mm
Výška: 2 870 mm

Re: Foxtrot
Liazka nee, Tatra 815 nee, tak možná Dennis nebo cokoliv nového 4x2... V 4x4 je okolo tří metrů výšky jenom Terrno (cca 3100 m)...

caska
odpoved na tuto otazku je naprosto jednoducha,zadna nahrada za tento vuz v techto rozmerech proste neni.Ruku na srdce to co dokaze a projede trambus i o teto vysce a s touto vybavou a posadkou,to je mozna skoro i neprekonatelny.

CAS 25
Tento dotaz je docela trefný.
Nedávno jsem se tímto taky zabýval. U nás v ČR zejména u SDH jsou postaveny garáže co se týče výšky tak na CAS 25 popř T 148 a pod. A ted pokud někdo chce něco lepšího, tak se neobejde bez zvětšení průjezdnosti otvoru což v mnoha případech je neproveditelné. Protože adekvátní náhrada L101, popř T815 jsou o mnoho vyšší. A to je docela problém. Protože skutečně náhrada za tyto starší vozidla prostě není.

Napadá mě...
Přiihodit si 200 tisíc k nové CASce (cena pro Tatru) a nechat si tam hodit CHP, pak jenom před garáží vypustit kola - hodí to tak 20-25 cm ))))
Při téhle diskuzi mě napadlo, že musím taky změřit vrata I když u nás prostor pro případné zvýšení je, když o tom tak uvažuju...

vážně nic podobného neexistuje?
...no v české produkci asi ne, ale co Camiva - délka 6 000 mm, šířka 2 430 mm, výška 2 970 mm, hmotnost 12 t, vody 3 500 l, 400 l pěnidlo, 5 míst k sezení.

Re: Jan Raška
Ani Camiva už dnes není takhle nízká, neb využívá kabinu Renaultu Midlum, která je vysoká, výška je pak taky cca 3,20-3,30. Jinak Camivu o které píšete mají v ČR jen Karlovy Vary, ostatní mají malinké kabiny, kam se krom řidiče a velitele stěží vtěsnají dva hasiči, což je pro dobráky úplně k ničemu.

RE: Hynek
Mám takový dotaz, co ta Camiva v Českých Budějovicích? Ta není stejná, jako ta Varská? Koukal jsem na tu naší a na Budějovickou a připadají mi stejné ... Aspoň teda technická data mi sedí, tak nevím ...

Re: Jan Giertl
Kdepak, leda by ta data od Jana Rašky byla k těm ostatním, ale ty zase nemají kabinu pro 1+5, nýbrž 1+3. Varská Camiva je unikát, ostatní jsou pak až na detaily naprosto shodné.

Nová Camiva v Č.B.
Nedokážu porovnat Camivu z Č.B. a z K.V. jenom přidám informaci, že by měla být v tuto chvíli v Č.B. přivezena zcela nová Camiva přímo z Francie!!

Camiva
Hynek má pravdu.Varská Camiva je dělaná jako klasická CAS a jiná podobná v republice neexistuje.Nevim jestli se pletu,ale ostatní jsou označeny jako CCF což znamená lesní speciál.Podvozek mají sice stejný,ale výška je jiná i nástavba se liší.U nás máme Camivu CCF 4000 (HZSP Doly Nástup Tušimice) a tam toho místa pro posádku opravdu není mnoho,max 1+3.

Camiva CB / KV
Mě přijde, že jsou stejných parametrů, jen varská má prodlouženou kabinu na úkor nástavby.

steyer
A co ten budějický Steyer / Rosenbauer? To taky není moc velké auto, btw. druhý takový je v Táboře a tuze se hodí do úzkých uliček starého města i úzkých sídlištních komunikací. Akorát ta výška bude asi problém...?

výška
Tak ten Steyer je větší než Camiva. Jinak na stránkách HZS JčK (Č.B.) je uvedena Camiva jako 5-ti místná. A propo někdo z HZS Č.B. by mohl napsat něco o té nové...jak se liší apod.

Tatra
Zdravím,
Tatra už přes 2 roky zkouší nový vojenský speciál T815-7 4x4, který má výšku 2700mm a v prospektech jsem našel jak zmínku o hasičské variantě tak i o dlouhé kabině. Tak třeba za nějakou dobu, myslím že by to byl dobrý lesní speciál tak první výjezd.

Tatra
Zdravím,
Tatra už přes 2 roky zkouší nový vojenský speciál T815-7 4x4, který má výšku 2700mm a v prospektech jsem našel jak zmínku o hasičské variantě tak i o dlouhé kabině. Tak třeba za nějakou dobu, myslím že by to byl dobrý lesní speciál tak první výjezd.

PavelN:
to by byla značka ideál... jinak díky všem za rady a připomínky..

RE: Pavel
Taky ve verzi 6x6 a 8x8
Dlouhá kabina ale podle mě bude ještě nějakou dobu trvat a nástavba taky. Navíc cena bude vzhledem k tomu, že je to vojenský speciál, kapku vyšší, takže bych s tím zas tak moc nepočítal.
Jinak je to nízké hlavně proto, aby se to dalo naložit do letadel Herkules, T815 s rozebírací kabinou (sundávalo se vše od spodní hrany skla nahoru) se neosvědčila Každopádně terénní vlastnosti jsou super

Avia
Večer jsem koukl na stránku tht, Avia CAS16 4x2, typ 3731 má výšku 2900mm. Verze 4x4 má zvýšený podvozek takže bude mít určitě ty 3m.