Diskuze | POŽÁRY.cz

CAS 24 T-815 Terrno
Prosím vás napište co si myslíte o tomto modelu auta CAS 24 T-815 Terrno... a co si myslíte o autech značky Renault

Muhehe
O co tu jde, o vyvolání války? ) Tatra je super, jenom by se mohla dodávat na terénních kolech (z řady Armax, pasuje to).
Renault - Middlumy a Camivy se mi subjektivne nelíbí, Keraxy jsou fajn.
Co se týče účelu, ke kterému jsou předurčeny, myslím že si obě značky vedou dobře už proto, že na nástavbě se většinou vyřádí ten samý výrobce.

RE:
Myslim, ze v dnesni dobe je jedno kdo si co mysli, Renault je povazovan za nejlevnejsi alternativu. Kdo ma na Tatru koupi si Tatru, kdo ma jeste vic chce jedine Scanii. Navic musi byt rozumne pripraveno vyberove rizeni, nekdy je mozna lepsi, kdyz nevite co chcete za podvozek. Proste vytvorite seznam pozadavku a vyrobci uz vam sami nabidnou.

Jojo
Tak nejak jsem to myslel. Kdyz muzu - ja vezmu Tatru, ti co me znaji, vedi ze je to srdecni zalezitost. Ale kdyz budes chtit do nastavby vakuomanometr s vodotryskem, vyrobce ti ho da na jakykoli podvozek.

Mno...
Tak to já znám i takové, co by si Scanii místo Terrna nikdy nevzali, i kdyby nakrásně ty peníze měli...

Jejda, tady se to zase řítí do pořádnýho flejmu... DD.

RE: Fták
Jo, to je zjevné )

Add Renault
Renaulty jsou neporuchovější ze všech značek na našem trhu, po pár letech se začnou sypat a jsou víc v servisu než ve službě - na vedlejšku (Midliner, Premium) je vozím do servisu nepřetržitě systémem jeden ze servisu, jeden až dva do servisu, pokud vím, tak ve Zlínském kraji se sypou už od začátku služby Tolik k Renaultu a teď do mě... Pokud de o Tatru a Scanii můj názor je znám, jsou to ještě kromě MANu jediná auta, která bych k hasičům kupoval

To: Jakub
Kola Armaxu jdou jen na upravený vojenský spodek, Armax má vzájemně obráceně posunuté poloosy, než Terrno.

Hynek
Pokud ti po pěti letech neupadnou ohnilé dveře. Nebo není teplo a tím pádem nejde šestka,.......Antikorozní úprava z dob T 111 už v dnešní době asi nestačí.))))

RE: Hynek
No nemyslel jsem to úplně komplet, stačily by pneumatiky. Tohle je taky Terrno a má Michelinky ala Armax/Force:

Tatra
Bezpochyby je to prvotřídní podvozek ve svém provedení. Když ji přivezete přímo k výrobci tak ten na ni může montovat rovnou nástavbu. Nedělají se žádné pomocné rámy. Nástavba se uchycuje přímo na rám. Je to obrovská výhoda. Ale hlavně je v provedení 4x4. Třeba u Scanie se dělají pomocné rámy a to zvedá vlastní nástvbu. Hasiči pak mají problém dosáhnout do vrchních polic a musejí se dělat pomocné schůdky. To u Terrna odpadá.
Tatra si je vědoma problémů s dveřmi a už je podle dostupných informací řeší. Jen kdyby se těch kabin vyrobilo více. Ročně se pro hasiče vyrobí do 20 kusů, pokud se nedělá indie.
Kdyby to konečně pochopili nahoře, kteří rozhodují o nákupech vozidel.
Další váhodou je to, že je to 18 ti tunový podvozek. Konkurence je jenom Scanie.

Re Hynek: S tím Zlínem máš pravdu. Hasiči je nazívají PENDOLINO, to svědčí o všem......

povrchova uprava
Vsechny kabiny tatra maji zakladni barvu tzv. "elektroforezu", coz je metoda elektrolytickeho nanaseni nateroveho systemu. Zjednodusene to vypada asi tak, ze kabiny jedou za sebou zavesene na dopravniku, ponori se do vany, ve ktere je lazen se specialni barvou, ta ma jeden elektricky pol a kabina ma opacny, dochazi k rovnomernemu "ulpeni" barvy na vsechna mista karoserie, ze vsech stran (vcetne dutin).

RE: Jakub Kozák
Co ti brání si objednat auta s jakýmikoliv schválenými pneumatikami? Viz. výše. Pokud si vymyslíš, že chceš mít na autě klimatizaci, ozvucovaci soupravu pro technoparty nebo treba rampu na odpalování raket, výrobci ti to rádi dodají.

RE: Kix
A kde říkám, že mi něco brání? Já se tu pozastavuju nad tím, že si to nikdo nenechá dodat

RE: Jakub Kozák
Máte prostě jiné požadavky než ostatní. Do města se to asi nehodí a v krajských městech, kde o tom rozhodují lesy neznají.

Re: Jakub
Vozidlo na fotce má podvozek z Armaxe včetně obrácených náprav.

Hmmm
Když jsem jim to říkal já, odpověděli mi že jsem chuj, že je to Terrno

Terrno
se to jmenuje, protože je to pro civil, to je celý rozdíl, nebude to asi taky mít hermetickou kabinu, FVZ a centrální huštění, jinak bych tam moc rozdílů nehledal - rozdíl spočívá v tom, že to má kolové redukce a kvůli nim to má odlišné uspořádání poloos, kolo žene opačné planetové ozubené kolo, obrácené oproti vozidlům bez kolových redukcí.

Aha
Dík