Diskuze | POŽÁRY.cz

Ahoj všem. neřešil jste někdo prosím problematiku výjezdových semaforů k hasičské zbrojnici. Máme výjezd z parkoviště před HZ přímo na silnici I. třídy. Proto se město rozhodlo, že by nám tam v rámci větší bezpečnosti chtěli dát semafory. Ale dostal jsem za úkol zjistit, co všechno mají splňovat- jestli je nějaká norma, vyhláška atd. A jelikož je tady spousta chytrých hlav, zkouším to :-)

Předem díky, pokud někdo něco budete mít

Kluci z Chodova na Karlovarsku budou mít bohaté zkušenosti :)

http://www.pozary.cz/clanek/35784-novin ... e-stanice/

Koukni třeba tady:
http://www.bilovec.cz/VismoOnline_Actio ... nty=709183
to ti trochu napoví.

Jinak ta problematika je složitá, určitě je potřeba se obrátit na projektanta který provádí DIO (dopravně inženýrská opatření) a určitě bych to předem konzultoval s PČR, ještě před jejich vyjadřovačkou, protože ta je rozhodující.

Tady máš TP 81 navrhování světelných signalizačních zařízení
http://www.pjpk.cz/TP%2081.pdf

a pak:
ČSN EN 12368 Řízení dopravy na pozemních komunikacích - Návěstidla
ČSN EN 12368 ed. 2 Řízení dopravy na pozemních komunikacích - Návěstidla
ČSN EN 12675 Řízení dopravy na pozemních komunikacích - Řadiče světelných signalizačních zařízení - Funkčně bezpečnostní požadavky
ČSN EN 50556 Systémy silniční dopravní signalizace
ČSN 36 5601-1 Světelná signalizační zařízení. Technické a funkční požadavky. Část 1: Světelná signalizační zařízení pro řízení silničního provozu

ČSN ale nejsou veřejně zdarma k dispozici, ale občas se dají najít ;-) Jen chce ověřit jejich platnost, aby jsi nestudoval starou normu. A to třeba na https://csnonline.unmz.cz/Vysledky.aspx

V roce 2014 jsme zrekonstrulovali bývalý průmyslový objekt na hasičskou zbrojnici s výjezdem ze dvora skrz bránu ven na pozemní komunikaci, která je průtahem přez naše město. Dopravní inženýr DI PČR by nedal souhlas, pokud by na výjezdu nebyly semafory - podmínka kolaudace objektu s výjezdem na pozemní komunikaci. Ale ta cena nás překvapila - semafory /blikače se dvěmi červenými světky, bez zvukové signalizace/ jsou od sebe vzdáleny cca 250 m. Napájení 230V kabelem v zemi /v chodníku/ z hasičské zbrojnice, kde je jednak manuální ovládání ale má to i dálkové ovládání, které jsou uloženy v autech pro zapnutí a vypnutí semaforů. A teď to podstatné - výběrovým řízením z několika firem byla vybrána nejlevnější firma a toto vše přišlo včetně projektu od pražské firmy za cca 630 tisíc. Kč.

Existuje ČSN 735710 Požární stanice a požární zbrojnice kde se o tom v kapitole 7 ledacos píše. Už jsme to tady před pár lety řešili s nějakým sborem z JmK, ale nemůžu to najít. Norma platí pro rekonstrukce přiměřeně. Cena co píše Kůďa je lepší než před těmi pár lety, pokud si vzpomínám kluc nadávali, protože byla řeč o milionu. Je to dopravní zařízení, je tam elektrické napájení takže já doporučuji si najmout nějakýho projektanta, který to nakreslí navrhne zajistí nezbytná povolení a rozhodnutí a z toho ti vyjde zadání do výběrové řízení. To pak vyhraje nejmenovaná pražská firma co dělá semafory a signalizaci a bude hotovo

Jak tak koukám, nebude to žádný med. Takže děkuji všem zúčastněným. Načerpané informace (nebo spíš spousty čísel,norem atp.) předám na Městský úřad, ať se snaží :-)