Diskuze | POŽÁRY.cz

Nehoda
Teď sem viděl na ČT ve zprávách, reportáž, že v noci narazilo hasičské auto do autobusu. Ze židle mě ale zvedla věta, vyníkem nehody je pravděpodobně řidič hasičského auta jedoucího k požáru, protože nedal přednost v jízdě! Kde to sakra žijeme?

Srážka
Možná bych doplnil, že událost jsem viděl na TV Nova na adrese http://www.nova.cz/zpravy/?83c=%7Ekrimi ... -autobusem

netusim, co te na te vete prekvapuje
kdyz silnicni zakon zni naprosto jasne, ridic vozidla s pravem prednosti v jizdem ma sice mnoho opraveneni, prednosti a ulev ze zakona, nesmi vsak pritom zpusobit dopravni nehodu. Na jednu stranu je to tak jak rikas strasne, ne druhou stranu bud zase realista a uvedom si, ze pokud mas dobre nove odhlucnene auto, v nem pustene radio, tak nemuzes na kazde zelene zastavit a podivat se, jestli nejede auto s prednosti v jizde. To by melo byt reseno systemove, takze ve velkych mestech by se ovladaly semafory automaticky apod. Vzhledem k uvedenym okolnostem je nutne i zatrepat s odpovednymi ciniteli na GR HZS, aby se uz vzpamatovali a: A) dali do vyhlasky min. akusticky hluk VRZ misto 100 W, 200 W (v soucasne dobe standardne montovane rampy na sanitkach - proto jsou vice slyset), B) maximum mozneho investovat do reflexnich polepu a doplnkovych vystraznych svetel LED a strobo, ktere zvyrazni vozidlo a doplni hluk (napr. ve zpetnem zrcatku apod.). JJS

Re Horák
Ve zkratkosti, při použití VRZU můžeš omezit, ne však ohrozit.

nehoda
Právo přednostní jízdy se to menuje ne? To tahle věta znamená, že ten kdo to právo má musí dávat všem přednost? Chápu jak myslíte vaše reakce a na to právě upozorňuju, (nejen) hasičskému autu jedoucímu pod majákama by měli řidiči umožnit volný průjezd, to říká zákon, ale jakmile to někdo neudělá, jsou na vině hasiči, je to takhle opravdu správně?

"Je to správné"...?
Ty naivo... (bez urážky)
Můj komentář vyzní pesimisticky, ale jako člověk žijící v této zemi by sis měl rychle zvyknout, že ne vše logicky slušné je taky právně správné...
Řidič výjezdového vozu takhle jednou přijel k plně rozvinutému požáru bytu - z oken šlehaly plameny. Byl to nováček a zazmatkoval - pokusil se projet mezi natěsno, i nesprávně parkujícími vozy na sídlišti, aby bylo kratší dopravní vedení. Nevyšlo to, orval pár aut... Hádej, kdo byl viník a cáloval...?
Na druhou stranu i mezi strojníky (a co mezi hasiči - třeba i u převozových sanitek...) se může vyskytnout "magor", který bude lpět na své bezmezné přednosti - jak to asi potom dopadne...?
Dělej strojníka a buď rychle z ideálů "pravdy" vystřízlivíš, nebo rychle přestaneš být strojník...
Čau - vyjímečně neprudím ))

a tak pořád dokola...
Je to pořád o to stejném. Lhostejnost a bezohlednost mnohých řidičů si denně vybírá daň v podobě dopravních nehod. Bohužel, mezi tyto otřesné piráty patří nejeden řidič MHD a to včetně Prahy (nebo jsem měl napsat místo "včetně" slovo "hlavně"?).
Malý příklad: v pondělí jsem jel tramvají a Karláku na Slinták a přesně na neblaze proslulé křižovatce u HS1 stála v Sokolský záchranka a chtěla přejet křižovatku. Dobrá, uznávám, že náš tramvaják ji díky rohu domu (tam opravdu místa moc není) viděl asi na poslední chvíli a zespoda to měl pěkně našlápnuté, nakonec saniťák taky nebyl žádný ušák a jen opatrně tam strkal zpoza rohu nos. Projeli jsme okolo, kouknul jsem se oknem přímo do čelního okna sanitky a ohlednul se dozadu, abych se podíval, čí je to auto (byla to nejmenovaná mimopražská ZZS). A koukám, že se mu do křižovatky nějak dvakrát nechce. To mě v ten okamžik docela udivilo, protože za námi už nic nejelo a. V tu chvíli nás minula tramvaj č.6, která vyrazila ze Slintáku dolů na Karlák a jejíž řidič MUSEL na hranici křižovatky stojící a blikající a houkající vůz ZZS vidět a slyšet už od okamžiku, kdy vyjel ze zastávky. Přesto to tam pěkně rozjel a projel sanitce rovnou před nosem. Saniťák naštěstí tu pohromu viděl a zůstal stát, jinak to dopadlo možná ještě mnohem hůř, než tenkrát s vyšetřovačkou (bylo to na stejném místě a ze stejných směrů). Krve by se ve mě nedořezal, když jsem viděl to HOVADO (omlouvám se redakci) z DPHMP, jak se řítí do té křižovatky, na jejíž hranici stojí blikající a houkající vozidlo ZZS!!! Hlavně že stihnul projet obě křižovatky najednou...
Takovouhle naprostou aroganci a ignoraci vozidla s právem přednosti v jízdě od profesionálního řidiče proswtředku MHD bych trestal okamžitou výpovědí. Ale asi žiju v nesprávném státě nebo co...

P.S. Ta nehoda Iveca s autobusem - podle té reportáže to vypadá na minimální rychlost. Uvidíme, co řekne vyšetřování ohledně spoluviny (bohužel, protože řidič Iveca to má jasné) řidiče autobusu.

Majáky
Je to čím dál horší a lepší to nebude. Tohle je jedna z věcí, která se zkrátka nezmění, mám na mysli legislativně. Ztotožňuju se s Jirkou Suchardou - řešení je, ale ne v legislativě. Technologie jako je např. zmiňované ovládání semaforů apod. jsou cesta správným směrem. KuK

Tento názor byl kvůli nevhodnému obsahu odstraněn.

to.zeryk
Asi žasneš nad svou neznalostí :
Hasiči mají pomoci, t.j. že se dostanou na místo události bezpečně a včas ! K čemu je mi, že přijede o 1 minutu dříve? Když při jízdě ohrozí jiné ?
Ze zpráv vyplynulo, že měl zapnutý maják. Ale asi měl i zapnuté zvukové zařízení, protože vozidla s právem jízdy používají ZVUKOVÉ VÝSTRAŽNÉ ZAŘÍZENÍ DOPLNĚNÉ SVĚTELNÝM t.j. majákem modré barvy. Samostatně svítícím majákem si vynucovat přednost v jízdě, je porušením vyhlášky o provozu na pozemních komunikacích.

..
NAdčím?? neznalostí ??? pokud vím tak se to stalo v noci ve tmě a to řidič z povolání což je jak strojník tak aji řidič mhd schopen předvídat odraz modrých světela zvuku sirén co se asi děje a bude dít, v tom typu autobusu jezdím do školy a ze školy a mám sluchátka na uších a hrajou dost hlasitě a slyším jak hasiče tak sanitku, když je nenmám na uších tak vím že jedou tak dobrých 10 vteřin a to se dá už zareagovat takže řiidičebych neobviňoval z toho že nepředvídal na 450% a zadruhé taky vím jak jezdí mhd oranžová je jako zelená, značka jako stop je proně jenom trojúhelník stůj dej přednost vjízdě ( jepravda že všichni nejsou takoví ale jejich dost co to dělají)

to Sogar
Není až tak pravda, že nemůžeš používat majáky bez zvukového zařízení.
361/2000 §41 odts 1.
1) Řidič vozidla, který při plnění úkolů souvisejících s výkonem zvláštních povinností užívá zvláštního výstražného světla modré barvy,2) případně doplněného o zvláštní zvukové výstražné znamení (dále jen "vozidlo s právem přednostní jízdy")

Je smutný, že se to stalo. více opatrnosti neškodí na obou stranách.

toto je dilema....
Hlavni nedostatek je v zakonech....Ktere neumozni ridicum-strojnikum jet s tzv. "plnou moci".....To je hodne spatny...Ale kolikrat se ukazalo,ze za to mohla druha strana a ne ridic profiku,takze se necham prekvapit..

Jooo,s autobusakama jet,to je fakt nekdy o hubu....Ale nehazim vsechny do jednoho pytle!!!!Znam od nas,nekteri jezdi v pohode,ale nekteri si mysli,ze sou kingove a jak uz bylo receno vyse:Oranzova je pro ne zelena a znacka "Stop,dej prednost v jizde" je pro ne jen "dej prednost v jizde"......

re: sogar
dekuji za upresneni, spravne jsi me predbehl . JJS

jen male upozorneni
mame Tatru 813 8x8 a Kuba vam muze dosvedcit, ze vydat z teto babci nejakou kloudnou rychlost nad 40 km/hod je umeni. Stalo se mi jiz dvakrat, ze jsem musel rozjetou, houkajici a troubici (sirena z vlaku) Tatru jedouci k pozaru zastavit nebo drasticky omezit a nasledne pracne rozjizdet, kdyz si CHODEC! vynutil pravo na prechodu a jeste rval abychom se nepo....li. Televize Nova (hlavne) a dalsi tady maji velky podil na poctu mrtvych a tezce zranenych na prechodech s jejich kampani - chodec ma na prechodu absolutni prednost. JJS

Re Martin Horák
Právo přednosti v jízdě jak říkáš, to máš, ale máš i povinnost a to, že NESMÍŠ OHROZIT OSTATNÍ ÚČASTNÍKY SIL. PROVOZU. Prostě jednou nohou v base, kdo jezdí na VRZ.

Zprávy
Mi se hlavně nelíbí, jak to Nova prezentuje. Že měli dát hasiči přednost je sice pravda, ale mohli taky zmínit to, že přednost měl dát i autobusák. KuK

nova
Když tomu Lucka Borhyová rozumí jako koza petrželi, tak se není čemi divit.

DP - Praha
Na miste nehody jsem nebyl ale denne sedim v sanitce, za tyden taky nakroutim 2000 km (vetsinu po Praze) a chovani ridicu DP BUS a DP ED je znacne promenlivy. Tak pred pul rokem byl nejakej pruser DP - ZZSHMP takze reditel si stezoval druhymu reditely a fungovalo to poustelo se navzajem atd. Ted po pulroce uz to zase stoji zaprd. Vozim docela casto krev + semo tamo vitalni prevozy a ty stresy na trase UVN - Motol - Karlak - Vinohrady a zpet bych Vam nepral. Jednoduchy pravdilo je ze VRZ neznamena za jsem nesmrtelnej a holt musite premyslet hlavne za ostatni. Oblibenej nesvar z kteryho se muzu po**t je kdyz rozhoupu na dalnici nebo jizni spojce "mazlika" na 120-130 a vsichni hezky sporadane uhybaji doprava a jeden blbec zpomali nalepi se na leva svodidla a ceka ze se budete smykat kolem nej pravim pruhem kde zrovna jedou vsichni ostatni. Nevim jak ostatni ale ja jsem kvuli temhle volum odsrouboval mikrofon z VRZu