Diskuze | POŽÁRY.cz

ahoj, zajimalo by me, jak to je - koupili jsme CAS 25 a potrebujem ho po ose privezt domu.muzu s nim po dalnici bez mytne krabicky? diky za odpoved

Zdarec,
mělo by to jít. Je potřeba kontaktovat firmu, která to mýto vybírá. Oni by ti měli poradit jak na to. Buďto dostanete dopředu tu krabičku, ale to přesně nevímco to obnáší. Když jsme jeli letos na povodně do Liberce, tak jsme mýto zaplatili a pak jsme na základě potvrzení požádali o vrácení. kontakt hledej na www.premid.cz
Tady je výtah
Hledej pod záložkou SLUŽBY a pak KE STAŽENÍ je to až dole a ten formulář 7-004 je tam taky.

D. Vozidla osvobozená
Dokumenty pro evidenci vozidla

Uživatel registruje vozidlo jako osvobozené od placení mýtného podáním vyplněného a podepsaného formuláře 7-004. Údaje doloží jako v případě C. Režim placení předem a podpisem formuláře prohlašuje, že splňuje podmínky pro osvobození od placení mýtného podle §20a) odst.1) zákona 13/1997 Sb. uvedené pod příslušným písmenem tohoto odstavce.

Ano tiskopis musíš odeslat na firmu premid ale nemůžeš okamžitě jezdit po dálnici, musíš čekat až ti přijde načítací zařízení. Žádat musí majitel vozidla (tedy Obecní úřad, ......)

Když žádost odevzdáš přímo na kontaktním místě,většinou to je Hospodářská komora a jejich seznam je na stránkách premidu,tak ti tu jednotku dají hned.Samo pokud nejsi starosta obce tak musíš mít plnou moc.Já to takhle vyřizoval v Olomouci a trvalo to asi 15 minut plus půlhoďka čekání.

no ono pokud nejsi ještě registrovany tak chcou tunu lejster, plnou moc starosty, zřizovací listinu, VTP, ten formulář, (snad všechno), ale když jsi registrovany tak stačí nový formulář jenom, zapíše a hned krabičku vydá

Jo jo,to máš pravdu,bylo toho dost,ale já to měl všecko nachystany tak to fakt trvalo tak těch 15 minut.Dělal jsem to na 3 vozy a za čtvrt hoďky odcházel se třema jednotkama,takže dá se to no.

Tento problém jsme řešili nedávno a nakonec nejschůdnější verze byla ta (pominu jízdu bez palubní jednotky), že jsme si na pumpě koupili (zapůjčili za 1550 Kč) krabičku Premid, nabili a vyrazili po dálnici domů. On je totiž problém, že auto bylo samozřejmě psané ještě na původního majitele a registrace u firmy provozující mýtný systém je možná až bude auto papírově naše...Na té jejich infolince mi tvrdili, že až auto přihlásíme, tak nám to vrátí. To jsme však zatím neučinili, neboť se s tím musí na jejich kontaktní místo a stále nějak není čas

Proč tak obsáhlá diskuse? Bez mýtné krabičky po dálnici samozřejmě jezdit lze..

Jezdit se dá , ale není to pak zadarmo .
Máme případ z Liberce, kde jsme omylem prohodili krabičky mezi CAS a ty popotahanice s Celní správou . Připadali jsme si jako zloději mýtného .
Když jsme si vezli CAS z THT tak nám magistrát zařídil krabičku, kterou si vypůjčil na kauci od Kapsh a byla nabitá na 500 Kč a než se vyřídilo přihlášení do IZS , tak jsme na to jezdili .
Jiný problém máme s příhraniční spoluprácí . Kolegové z Zittau nemají na vozech krabičky a nedovedu si představit, že když pojedou k nám na cvičení nebo na zásah , tak se staví na pumpě s technickým průkazem a koupí si mýto .

Hagi

Tak to nás čeká stejnej problem jako Vás.Až pojedeme v prosinci pro CAS. Jsem na to zvědavej.Když tak příjdem na konzultaci Hagi

Když jsme byly v Naburgu u našich kolegů na obdobě našeho dne IZS tak jsme se ptali německý dálniční policie jestli naše CAS může jet po německý dálnici, přece jenom je to auto nad 12 tun. Oni naprosto nechápali co po nich chceme, u nich platí hasičské auto = všude bez omezení a zdarma, až když uviděli naši krabičku co máme za sklem tak pochopili co po nich chceme. Hrozně se tomu smáli a ťukali si na hlavu, pak řekli něco ve smyslu jak jste si to zařídily takový to máte a ujistili nás že u nich by tohle nikdo neřešil. To jenom pro zajímavost.

Přesně tak, Pavle. Navíc, každý, kdo se zajímá o poměry hasičů v Německu, tak ví, že tam mají kupříkladu Freiwillige Feuerwehr úplně jiný společenský kredit než u nás.

Máte recht .

Je to rok co se intenzivně sbližujeme s hasiči z Zittau. Po několika školeních a cvičeních ( + následných společenských setkáních ) pomalu zjišťujeme, že se dá jednat s hasiči i jinak . Hasič je tam vnímán jako společensky významná osoba .

hagi

O tom že hasiči v Německu mají jiný kredit se nedá pochybovat ale já to vnímám spíše jako problém systému než lidí, to je ale na jinou diskuzi.
Zrovna včera jsme se známým který dělá u SÚS bavili o mýtě a když mně řek že sypač který prohrnuje dálnici musí mít krabičku a platit mýto tak jsem skoro spadl ze židle. No a když tady čtu jaký martírium se musí podstoupit aby se s hasičským autem dalo jet po dálnici, co dodat. Ten německý policista to řek dobře " jak jste si to zařídili takový to máte " . Já jenom doufám že za tohle někoho zavřou, ale to jsem asi trochu naivní.

Mýtná brána inteligentní sice je, ale nedokáže rozlišit červené auto coca-coly od cerveného auta hasičů, proto musí mít i hasiči krabičky, aby bráně řekli, že to co vidí jsou hasiči a ti neplatí

Ano, zatimco auta, ktere nemaji krabicku, tak system automaticky zaznamena registracni znacku a vyhotovi zaznam o neopravnenem pouziti komunikace s peknou pokutkou navic, tak hasici musi mit krabicku na to, aby system vedel, ze krabicku mit nemusi. Se muze stat jen v CR

Hasiči musí mít krabičku na to, aby systém věděl, že nemusí platit. A to je trochu rozdíl...

Az na to, ze system snima a pozna registracni znacky projizdejicich vozidel. Kdyby se do tohoto systemu zavedly RZ vozidel zarazenych do IZS, system zaznamena prujezd tezsiho vozidla bez zaplaceneho mytneho, porovna ji s databazi RZ osvobozenych od poplatku, bud to necha byt, nebo vyhotovi protokol prujezdu bez zaplaceneho myta (v pripade, ze dana RZ neni zavedena v systemu). Co je na tom sloziteho? Nic. Ale chapu, ze pro zainteresovane firmy je vyhodnejsi vydavat krabicky na to, aby system vedel, ze krabicku mit nemusi, cim vic zbozi projde rukama, tim lepe pro zisky firem...

No, nemyslím, že by se nějak zásadně vydělávalo na autech IZS v porovnání s normální dopravou...To, co píšeš funguje, akorát si to prostě načte RZ z té krabičky (která se navíc od normální "komerční" liší - třeba tím, že nemá volby počtu náprav atd). Všechny mýtné brány totiž nejsou vybaveny kamerovým systémem, který je schopen RZ na autě bez zaplaceného mýta identifikovat.