Diskuze | POŽÁRY.cz

Ahoj, zdravím všechny. Chci znát Vaše názory na ujednocení techniky u dobrovolných hasičů v ČR. Nevím, jestli tenhle dotaz zde již byl a proto se radši ptám. Budu rád za každý Váš názor. Dotaz se týká, jak sjednocení podvozků tak popřípadě nástaveb. Děkuji za vaše odpovědi.

Už se to tu řešilo několikrát!

Podle mně je to nesmysl!
Např. v Praze potřebuješ menší a obratnější auto (Dennis,MB Atego apd.) kdežto třeba v Orlickém Záhoří potřebuješ teréňák s velkou nádrží na vodu (CAS 30 T815-7) no a od toho se potom odvíjí a nástavba a její uložení! Nechápu proč by měli mýt všichni jednotnou nástavbu?

[Michal Franz - 02.02.2010 14:39] Techniku bych neujednocoval, ale třeba udeseticoval. Hezké slovo, hm.

[Bloudy - 02.02.2010 14:50] Zil, V3S, a za chvilku budem u těch deseti.
)

Sjednotit techniku holý nesmysl, každý by si měl koupit, to, co potřebuje. Spíš by měla existovat norma na vybavení jednotek, protože když vidím, jak někteří zasahují v holinách a PS II a maj maximálně traktor s PS12, tak se mi chce plakat...

[Filip Foukal - 02.02.2010 14:57] Ona ta "norma" (247cka) existuje, ale je tak debilne napsana, ze JPO V dle ni staci PS II a nazdar.

Norma existuje... Ale obce nemají peníze a tak je většina jednotek ráda za každou korunu. Né každému se podaří koupit kvalitní vybavení.

[Tomáš Otčenášek - 02.02.2010 15:04] Ve vyhl. 247 jsou min. požadavky na vybavení JSDH dané kategorie, pak už záleží na obci, jak moc má hasiče ráda

No ono to ve vyhlášce sice je, ale kdo je dneska dodržuje, je otázka jiná. Normálně to stanovit zákonem, PSII není oděv určený pro práci u zásahu, to ví každý hasič, ale jen hasič. Každý by měl být vybaven dle nějaké normy, stát by to měl obcím nařídit zákonem, a vyřeší se dvě mouchy jednou ranou, zbytečné jednotky nebudou a ty co budou, budou vybavené tak, jak mají být. Ale zase ta utopie...

Rozhodně by měla fungovat určitá standartizace, co se týče nástavby a rozmístění materiálu v ní (samozřejně s přihlédnutím k různým určením vozidla). Odpadla by fůra dohadů a i výrobcům nástaveb by to ulehčilo "život".

[Martin Petržela - 02.02.2010 17:52] No to si právě vůbec nemyslím, každej to má mít tak, jak uzná za vhodné. Viz počty hadic B v CAS, podle vyhlášky jich tam má být jednou tolik co Céček a přitom já s béčkama nehasil ani nepamatuju, maximálně použijem tři čtyři. A když už budou potřeba, můžu je mít v záloze, když už se jedná o hadicovou dopravu, tak to těch pár minut počká Naopak déčka ve vyhlášce nejsou, tak je tam kolikrát HZS ani nemá a pak se chudáci dřou s nalitýma těžkýma hadicema a my tam vesele okolo nich běháme s Déčkama. Standartizovat nástavbu je nesmysl, standartizovat by se mělo, čim musí být jednotka minimálně vybavená, aby to obce prostě museli nakoupit. Naštěstí mám to štěstí, že patřím k jednotce, která má vše, na co si vzpomene, ale bohužel takových není moc...

[Michal Franz - 02.02.2010 14:39] no nemyslel jsem to zrovna tak ze by meli mit stejnou nastavbu, spise nazor na to, kdyby jednou došlo k velkému třesku plesku a mělo se rozhodnout, zda by sbory braly automobily domáci provincie či snad zahraniční. Bylo to myšleno tak, kde je potřeba silniční podvozek, tak by si sbor koupil Scanii 4x2 a kde smíšený, tak Tatru. Tento dotaz vznikl na základě článku v technice o novém Ivecu - magirus., kde šéfredaktor píše, že narozdíl od hasičů v Čr se v Rakousku k tomu přistupuje jinak. Tím by bylo zajištěno sjednocení podvozků CAS v Čr na 2 typy a to např. Scanie 4x2 a Tatra 4x4 a 6x6. :-p

[batos bartanan - 02.02.2010 18:09] A co my co fandíme Volvu

[Filip Foukal - 02.02.2010 18:12] My prostě fandíme Scanii a Tatře, takže to bude TATRA a SCANIA

[batos bartanan - 02.02.2010 18:09] I v Rakousku se staví na různých podvozcích, zdaleka ne jen na Ivecu.

[Václav Danita(bonita) - 02.02.2010 19:10] Necháme hlasovat, ovšem tatru z toho vyloučíme

[Filip Foukal - 02.02.2010 19:26] Kdepak. Žádná nekalá soutěž

Tak potom je hlasování zbytečné...

[Filip Foukal - 02.02.2010 19:35] Máš pravdu, hlasování by bylo zbytečné. Tady jste totiž zapoměli na podvozky do terénu a tam totiž Tatra podle GŘ od 1.1.2010 patří, jen vyjmuli AP, neboť podle nich nástavba změnila vlastnosti podvozku

[miroslav černoch - 02.02.2010 20:54] Očividně odborníci Každopádně sem tu asi jedinej, kdo tatru nechce, teda do tý doby, než na ní přestane stavět nástavby THT apod. Pak zmlknu taky...