Diskuze | POŽÁRY.cz

mercedes atego
Nechci znovu rozvířit diskusi o ategu ale zajmá mě jáký kdo na něj máte názor.Byl bych rád kdyby zde napsaly hlavně ty co jedno stech 40 dostaly.díky

No mě by hlavně zajímalo proč ve středočeském kraji ty auta stojí půl roku v garáži a nejezdí!!!!! Jistě o tom pan Langer ví když to tak vychvaloval !!!

To:Pavel,mluvil jsem s klukama a podle jejich názoru je to auto (Nástavba) nepoužitelný k zásahu, respektive jeho úložný systém.

[Jan Davídek - 16.05.2008 10:50]
Tak to měli naprostou pravdu!A co se týče jízdních vlastností?!Auto se v zatáčkách hodně naklání a hlavně nástávba jde do boku a uskakuje,což až udělá v zimě na sněhu nebo na vodě po dešti tak těch aut bude hodně naboraných.Další nedostatek při řízení vozidla v zás.botech je taky tragedie.Brzda-plyn ,malé pedáli a blízko sebe.Je toho moc a nebudu se rozčilovat.

zdravim pánové....jenom mě tak napadlo, estli by se to nemělo dát nějak najevo GŘ HZS, že ta auta nejsou úplně v pořádku, aby se nevyhodilo dalších 200 mil. oknem a další jednotky s tím neměly takové problémy. Nemyslim nějaký divoký protesty, ale prostě jenom dopis nebo petici-kde by byly uvedeny názory strojníků na celou problematiku těch nových Casek.

to je jako házet hrách na zeď.Přeci nemůže někdo z GŘ HZS uznat svoji chybu,že měli nakoupit Tatry a né Mercedesy které mají se zrcátky šířku 3,4 metry a hopsaj jako kozy.

[pavel - 16.05.2008 13:15]
no sirka je dva a pul plus zcratka stejne jako tatra ze ale o ty podvozky ani tak nejde samozrejme ze by byl podovzek z koprivnice lepsi, ale ono by se to dalo zvladnout i na tech ategach ale proboha s vetsi kabijnou a lepe vyuzitou nastavbou!!

Zdravím vás všechny. Tak jsem byl kouknout na Pyros 2008. Musím konstatovat, že s těma ATEGAMA se nic neděje. Byl tam vystaven MAN ze stejné zakázky a na něm už je znát, že se ho ujal hasič, ikdyž ještě to není ono, ale pár nedostatků na něm bylo vychytáno. Když jsem pak došel k ATEGU, tak jsem se musel smát. Vypadá to na to, že se s tím nic nedá dělat. Určitě by si to zasloužilo komplet jinou nástavbu. V THT problém není - dílensky je to v pohodě, ale ...Každopádně ten výfuk musí nahoru, škoda toho hluchého místa pod roletou za kabinou, dolévání benzinu do centrály, a takto by se dalo pokračovat dá. Říká se škoda dobrého člověka, ale tady musím říci-škoda, že se nekokaly alespoň na oblíbenou KAROSU.

Máme "staré" Atego a myslím, že u těch nových se moc nezměnilo. Na cestě uskákaný jak koza, málo místa v kabině, na počet ujetých km docela častá poruchovost (čidla brzdového obložení, uchycení kabiny apod.), o špatném využití místa v nástavbě ani nemluvím. Na letošním Pyrosu mě hodně zaujal vystavovaný MAN firmy Ziegler. Zdárný příklad precizního provedení a využití místa v nástavbě. Jó Češi, máme se co učit...