Diskuze | POŽÁRY.cz

Vážení kolegové, chtěl bych se Vás zeptat, jaké různé způsoby zajištění akceschopnosti JPO II v ČR fungují. Jste zaměstnáni obcí nebo někým jiným v obci? Kolik lidí z jednotky je zaměstnáno mimo obec? Střídáte si pohotovosti v pravidelných směnách nebo se na každé pozici střídá v jiný čas podle možností jednotlivých členů? Míváte přes den k dispozici více lidí než je potřeba a máte tak možnost si s volným kolegou prohodit pohotovost, nebo to máte tip-ťop a jste rádi, že dáte dohromady 1+3? Jste opravdu schopni vždy na 100% obsadit dopředu družstvo 1+3 nebo musíte někdy narychlo shánět lidi do počtu? V naší jednotce se totiž začalo mluvit o možném přeřazení do JPO II, tak bych chtěl zjistit, jak to funguje v různých jednotkách v praxi. Děkuji.

Ahoj kolego. Všichni členové naši jednotky mají s městem uzavřenou dohodu o pracovní činnosti na druh práce (hasič, strojník, velitel). Od pondělí do pátku se střídáme po osmi hodinách 7:00 - 15:00;15:00 - 23:00; a 23:00 - 7:00 hod. Víkend a státní svátky jsou služba 24 hod. od 7:00 do 7:00 hod. Pokud se potřebuju v době služby někam vzdálit, domluvím se s jiným velitelem a nahlásím to veliteli jednotky aby to věděl. To samé u ostatních.

[Jan Doktor - 07.02.2010 22:52] Dík za info. A jak to máte se zajištěním v pracovních dnech? Máte dost členů v dosahu (pracují v obci nebo pracují na směny), aby se mohli střídat, nebo většina lidí pracuje mimo dosah a musí to v tuto dobu táhnout vždy ti samí "domácí"?

[Aleš Bitter - 08.02.2010 00:03] Unaší jednotky máme služby rozděleny na dvanactihodinové směny. to je od 5.00 hod do 17.00 hod a od 17.00 hod do 5.00 hod.Dopolední směnu pokrývame hasiči kteří jsou zaměstnání v obci, jsou to 4 hasiči. Druhou směnu od 17.00 hod. už zajišťují kluci kteří přijíždějí ze svých zaměstnání mimo obec. Zkoušeli jsme různé časové varianty ale tato se nám osvědčila nejlíp.

V naší jednotce jsou dva zaměstnanci v hlavním pracovním poměru- velitel a strojník - dále dvanáct členů jednotky má smlouvu o provedení práce, zbytek zajišťuje pohotovosti bez smlouvy zcela zdarma. Pohotovost si členové jednotky hlásí, jak jsou doma mimo svůj pracovní poměr a jsou schopni se dostavit na výjezd do pěti minut. Velitel si hlídá aby neklesl minimální stav 1+3, ale stává se že je na pohotovosti i 15 lidí. Za pět let co tento systém máme, jsme zatím neměli problém při výjezdu dát dohromady alespoň minimální družstvo. Dva jsou tedy zaměstnanci, další člen je majitel k hasičárně přilehlého motorestu, někteří pracují v obci, další už mimo obec na 24h u HZS (2), další 12h směny, další 2R/2O/2N, další týden ranní a týden odpolední no a ostatní ranní směny. To vše jde záhadným způsobem dát dohromady a ono to i funguje. Samozřejmě je vše limitováno financemi a pokud 150 000 Kč dá kraj, tak max 150 000 Kč dá na pohotovosti obec. Takže jednoduchým vydělením loňských 300000Kč/72268odslouženými hodinami je cca 4,15 Kč/hod.

ahoj, u ná si střídáme služby v týdenních intervalech, od neděle do něděle (po obědě), kdy probíhá předání služby na zbrojninci a je přítomno družstvo, jenž končí a družtvo, jenž přebírá službu. většinou jsou ale přítomni všichni z jednotky. mimo to probíhá během předání i kontrola a test techniky a velitelé družstev podepisují protokoly o převzetí služby a funkčnosti techniky. v dopoledních hodinách pracovních dnů se pohotovost stačí udržet jedním zaměstnancem na obci a zbytek do prvního auta dělá v kancelářích nebo na pracovištích přímo v obci (stíháme vyjet do cca. 2 minut). ostatní kluci, co dělají mimo obec, jsou schopni výjezdu od cca. 15:00 (pokud má zrovna ten týden službu, hlásí veliteli příjezd domů "prozvoněním" mobilu a ten si odškrtne jméno v tabulce). takhle to funguje zhruba 6-7 let (od doby, kdy se musely začít držet služby, nepamatuji si z hlavy rok) a zcela nám to vyhovuje a nemáme sebemenší problémy. s prohozením služeb, pokud zrovna někdo potřebuje mimo obec není problém, většinou je někdo doma, tak se to jen prohodí a hlásí veliteli družstva, jenž zrovna slouží. necháváme si dělat i kalendáře, kde jsou služby rozepsány na rok dopředu, takže není problém si naplánovat dovolenou či jiné aktivity, tak aby to každému vyhovovalo a nemusel pak zhánět narychlo náhradu.

Jak psal T.Kohut. Dává se to záhadným způsobem do kupy.
U nás jsou dva kluci na 24, dva kluci na D/N, tři kluci v místě bydliště, dva kluci 4km od hasičky, tři móóc daleko, jeden v důchodu a jeden jak kdy.
Většinou vím jak kdo je v práci a na základě těchto "poznatků" sestavím na začátku měsíce šichtovník. někdo má dvanáctky, někdo má čtyřiadvacítky. Pokud má někdo změnu pracovní doby, hned mi volá. Problém se sestavením družstva 1+3 nemáme. Ojediněle nám zahaprovalo, že třeba nedoběhl velitel nebo strojník. Tak se jelo bez nich. Směšné, že? Ale já strojničák nemám, tudíž strojník nejsem a dle mého názoru s autem jezdit můžu tak jezdím. Čerpadlo a jiné věci náležící strojníkovi samozřejmě neobsluhuji Velitel jednotky je na tom podobně. Taky má "C", ale ne strojničák. Takže když není zbytí tak se zaskakuje. Nestalo se nám, že by jsme někdy nevyjeli v časovém limitu 5minut či v menším počtu než 1+3 (abych nepřeháněl, možná se to dvakrát za pět let stane).
S lidmi zatím problémy nemáme, spíše se nás sejde vždy více. Pokud jedeme kam se spěchá vyjíždíme hned, jak je nás předepsaný počet, pokud už je to fuk (čerpání vody, stromy přes cesty) tak počkáme do těch pěti minut, ať nás jede 1+5.
Oproti T. Kohoutovi musím ještě dodat že 150.000,-Kč dotace na platy a MIN. 150.000 dá obec. Ne MAX.

OK, díky za vaše zkušenosti.

U nás máme služby od pátku do pátku, s tím že lichý týden je tzv. ,,předávka" Prohodí se služby, zkontroluje se technika apod a sudý týden je schůze sboru, kde proběhne předávání služeb na další týden. Obojí v 19 hod.V naší jednotce jsou zajištěny 2. výjezdy. 1. výjezd CAS 24 T815 Terrno1 je zajištěný osádkou 1+3 a doplní se i dalšímy, pokud někdo dobíhá...čili 1+5. 2. výjezd je CAS 32 T815 klasika 1+3, ale stává se, že se vyjede v počtu 1+1.
Přes týden je krtitcká doba od rána do 15 hod. Zde je nevíce členů připraveno k výjezdu. Ale někteří se z práce uvolnit nemůžou nebo spíše by nestihly 5 min dobu výjezdu. Největší ohled se bere na vyhlášení požárů ,dopr. nehod, záchrany osob zvířat různého typu. To se sbíháme opravdu všichni Vosy, ledy a podobné události si přebírá služba. Jinak jsme JPO II/2.

A teď kuci mám na vás prosbu. Pořád mi nikdo nevysvětlil jednu věc. Já, jako hasič v JPO II mám dohodu o pracovní činnosti. Což se bere jako vedlejší povolání. A těd to hlavní. Může mě město zaměstnat jako hasiče? Abyste mě pochopili, může mě zaměstnat obec jako třeba zedníka u stavební firmy s platem apod?

[jeldas - 08.02.2010 19:38] Já sy myslím, že může. Dokonce se domnívám, že tomu tak někde je.
Když to projde zastupitelstvem, tak tě může zaměstnat i jako otvírače dveří na hasičce.

Nedovedu si představit, že by v dnešní době někdo zaměstnal hasiče na HPP s tím, že bude mít nějaký rozumný plat.
Nám by se mimochodem taky jeden do hasičky hodil. To by bylo všechno zlaté. O nic by se nikdo nestaral. Vše by dělal jenom on. A ještě by mohl mít byteček na hasičce. Obec by pískla a on by frčel něco propláchnout, něco omýt. No paráda.
Spíš si ale myslím, že to funguje naopak, což taky není až tak špatné. Hasiči jsou zaměstnáni u tech.služeb. Na takové obci nebo menším městečku to musí být na parádu.

[jeldas - 08.02.2010 19:38] Už jsem to psal výše, u naší jednotky jsou dva zaměstnanci v hlavním pracovním poměru a to - velitel družstva - strojník. Na vše jsou samozřejmě stanovené tabulkové platy velitel má devátou platovou třídu, strojník má šestou platovou třídu + osobní příplatek + zvláštní příplatek (rizikový) + odměna za pohotovost + velitel má příplatek za vedení. Dále plat ovlivňuje i délka služby v jednotce a zda ji zaměstnavatel započte nebo nezapočte do délky praxe. K datu 1.1.2005 došlo k zaměstnání dvou lidí v naší jednotce a to rozhodnutím zastupitelstva obce. Ve sbírce interních nesmyslů GŘ se píše, že dotace ze státního rozpočtu MŮŽE být udělená až do 50% mzdových výdajů, včetně soc a zdrav pojištění - pravdou je, že dotace byla 25 tisíc za rok na jednoho zaměstnance, až loni to bylo 50 tisíc na zaměstnace, takže jsme dostali 100 tisíc a vydali jsme 661.321,-Kč na platy včetně soc a zdrav pojištění + 304.195 Kč na pohotovosti ostatních členů jednotky je suma 965.516 Kč z toho celková dotace na platy a pohotovost je 350.000Kč, takže obec doplatila 615.516 Kč. Pokud máte co obci nabídnout za tyto peníze, tak se to dá ekonomicky zdůvodnit. My jsme obci nabídli, že se budeme starat i o celé vodní hospodářství obce, čímž jsme obci ušetřili částku zhruba 1,5 milionu, takže obec na tom ještě vydělala. Nás to sice stojí hodně úsilí a odpovědnosti, ale nestěžujeme si. Práce se mi stala koníčkem nebo že by se mi stal koniček prací?? Každopádně se nenudíme.

[Tomáš Kohut - 09.02.2010 08:20]
Díky šéfe za osvětu.

[Petr Haska - 08.02.2010 20:48] U nás to tak funguje Na pohotovosti je nás 16. Z toho je jeden zaměstnán přímo pod městem na HPP (na technických službách) a v případě potřeby zajištuje různé věci týkající se výkonu. Ono toho ale zase není potřeba zajistit tolik protože, na naší hasičárně bydlí 9 hasičů z placené pohotovosti a vše se řeší tak nějak průběžně.
K penězům.. Město dává 150tis a 150tis je dotace.
K službám - střídáme se po 12hodinách tak aby byl trvale zajištěn vždy výjezd 1+3.

[jeldas - 08.02.2010 19:38] V Rožnově pod Radhoštěm jsou takhle na hl. pracovní poměr zaměstnaní všichni hasiči - tuším 12 členů a chodí normálně do hasičky na směny a tak je vždy zajištěn výjezd do 2 min v počtu 1+3. Jen dle mého názoru mají moc techniky na tak málo hasičů - mají např. APP -27 T-815, ale v případě požáru už není, kdo by s ní vyjel (vyjíždí 2 CAS 1+1), ale funguje to tak už hodně dlouho.

[Vojta Kid - 09.02.2010 13:26]
Jasné šéfe, rozumím. Nějak podobně to máme i u nás, co se týče techniky. Máme CAS 24 T815 Terrno1, CAS 32 T815, CAS 16 V3S, PP-20 a DA VW Transporter. A někdy je mazec, protože je nás 25 členů v zásahovce, ale jen z toho 6 strojníků. Ale je jěště stojník - neevidovaný pro případ nouze.

Tak nás zařadili do JPO2/1 v roce 2007 a protože doplňujeme početní stav HZS, kde na stanici slouží většinou dva (jen málokdy tři) profíci, tak sloužíme stejně jak oni. 24 hodinové služby od 7 do 7 na třech směnách. Všichni mají smlouvu s městem a mají svoji hlavní práci. Protože je nás 12, každý si spočítá, že nemáme nikoho navíc. Rozpis služeb dávám klukům vždy před koncem měsíce na celý měsíc. Kolikrát je hodně těžké služby obsadit. Přivítal bych další členy do jednotky, tak kdyby měl někdo zájem ... :-) Jen pro doplnění -ročně máme okolo 70 výjezdů.

A to je kde?

M Lumart píše:Tak nás zařadili do JPO2/1 v roce 2007 a protože doplňujeme početní stav HZS, kde na stanici slouží většinou dva (jen málokdy tři) profíci, tak sloužíme stejně jak oni. 24 hodinové služby od 7 do 7 na třech směnách. Všichni mají smlouvu s městem a mají svoji hlavní práci. Protože je nás 12, každý si spočítá, že nemáme nikoho navíc. Rozpis služeb dávám klukům vždy před koncem měsíce na celý měsíc. Kolikrát je hodně těžké služby obsadit. Přivítal bych další členy do jednotky, tak kdyby měl někdo zájem ... :-) Jen pro doplnění -ročně máme okolo 70 výjezdů.

Tak nic proti Vám ale tohle už bych označil za bláznovství přistoupit na toto HZS. Ve 12 lidech navíc se 70 výjezdama. To jsou zřejmě ty slavné stanice PO. Takže HZS zrušilo na stanici stav 1+3 tzn. zůstal stav 1+1 a tzn. že z původních 12 hasičů tam zůstalo 9. Takže na tom, že tam mají o 3 lidi míň ušetří HZS podotýkám jen na platech cca 1mil. ročně. a to nepočítám výzbroj a výstroj.
Otázka zní kolikpak peněz tedy dává HZS ročně Vám ? Odpovím si sám ... nic (pokud ano tak mě opravte) Peníze žádné a daleko víc práce...

Je to přesně jak píšeš - stanice Slavičín (ZL) je zařazena do kategorie P0. Jestli dává HZS nějaké peníze nám? Nám určitě ne, jestli dostává něco město? Něco určitě ano, ale .... asi to nemusím dál rozvádět :-) Zároveň nepopírám, že udržet akceschopnost s 12 lidma je hodně těžké. Musím zaklepat, ale zatím se nám to nějak daří. Pokud by měl někdo zájem do jednotky, jenom přivítám. :-D

Já bych zájem měl, jen to mám do Slavičína tak 10 minut cesty, takže bych výjezd nestíhal...klidně mi napiš na mail, můžem se domluvit co a jak.