Jak tak koukám na radar, stále sněží zejména na Moravě, ve vnitřní Praze sice napadlo jen během večera kolem 10 cm (a stále padá), ale se situací na Moravě se to vůbec nedá srovnat.
Silničáři v Praze mají docela kalup a jako obvykle do toho sypou tuny soli, takže si dovedete představit, co na těch silnicích je. Jel jsem po půlnoci z Karlína přes centrum na jih Prahy a bylo to velmi zajímavé

. Jediné, místo, kde nebyla souvislá více či méně uježděná vrstava sněhu, bylo Husákovo ticho asi od půlky. Všude jinde úplně bílo. Magistrála, Nuselák... dosti neobvyklý pohled na tu jednolitou bílou plochu, ale podklad byl vcelku čitelný a dalo by se bez problému jet i rychleji, než je těch povolených 50 km/h. Za celou cestu jsem viděl asi jeden sypač/pluh, co zrovna sjížděl z Jižní spojky. Podle toho, jak cesta vypadala, mám dojem, že magistrálu i spojku hlavně pluhují, připadal jsem si jako někde na horách, kde se tak maximálně sype inert a bylo to fajn.
Ovšem po sjezdu z Jižní spojky na důležitou 4 pruhovou komunikaci v Praze 10 najednou ouvej - spousta rozsolených sra*ek, ve kterých auto nejen, že lítá, jak pes v jeteli, ale navíc ještě neskutečně trpí. A stejně nebyl ani povrch silnice vidět - kdyby to jen zpluhovali, jako na té magistrále a vykašlali ce na celou sůl, udělali by líp. Ale holt je znažší to rozsolit a čekat, jestli teda jako to příroda dříve či později dokončí - a protože venku, alespoň v Praze téměř nemrzne, tak to na ulicích vypadá, jak to vypadá

. Problém je ovšem ten, že do toho stále připadává další, takže rozsolených srágor i navzdory teplotě neubývá, ale spíše naopak.
Docela závidím řidičům ve státech (nebo alespoň v některých jejich oblastech), kde se nesolí. Za celou cestu po centru Prahy jsem neviděl auto, které by mělo nějaké větší problémy - je to jen o tom, mít pořádné gumy a vědět, co si mohu s autem dovolit. Zato v těch rozsolených srágorách jedou oprávněně všichni jak s hnojem - tam se nedá odhadnout vůbec nic, auto si dělá, co chce.
Co k tomu navíc předvádějí někteří místní "řidiči", nad tím zůstává rozum stát. To je opravdu takový problém před jízdou omést košťátkem alespoň světla a skla vozu? Jel jsem tuhle za jedním takovým expertem - auto jako sněhulák, okno vzadu úplně zamrzlé a vyhřívání fungovalo asi jen na kousku dole, zbytek se dotyčný snažil "setřít" stíračem, což samozřejmě nemělo žádnou cenu. Rychlost jízdy max. 30, na každé křižovatce zmatkování a věřím tomu, že vepředu měl taky ke koukání jen to, co zvádly odhrnout stírače.
P.S. S klasickou koncepcí vozu (motor vpředu, náhon vzadu) si to venku vyloženě užívám

. Předokolkaři nevědí, o co přicházejí

.