Diskuze | POŽÁRY.cz

Hasiči přivolaní k autonehodě
Měl bych dotaz, kolik by mělo být zasahujících hasičů u autonehody 2 osobních vozidel (čelní střet, jedno zůstalo na střeše). O víkendu jsem byl přímým svědkem takovéto nehody v kraji Vysočina (poblíž Třebíče). Myslím, že se všichni přítomní na místě zachovali správně a dle svých možností (pomoc raněným, přivolání pomoci, zajištění místa nehody). První na místo dorazili hasiči (myslím, že to byl Liaz /kabina z Karosy/), trochu ve mě ale zamrazilo, když z auta vystoupili jen dva. Auta naštěstí nehořela, ale částečně z nich unikal benzín. Ranění z havarovaných aut se také podařilo vyprostit před příjezdem pomoci. Pořád se ale zamýšlím nad tím, jak by to dopadlo, kdyby ranění nešli ze zdemolovaných aut "lehce" vyprostit a začalo některé z aut hořet. Myslím, že by ve dvou měli hodně plné ruce práce... V Praze jsem několikrát byl svědkem toho, jak k hořímu kontejneru přijeli dvě hasičská auta a početná posádka s nimi. Je to trochu nepoměr vzhledem k tomu, že při autonehodě jde o životy lidí!Na tu hrůzu a počáteční šok to snad celé dopadlo relativně dobře - v rámci možností. Žádný ze zraněných by snad neměl být v ohrožení života nebo trvalých následků.Děkuji všem, kteří pomohli (včetně hasičů a záchranářů)

Nastesti to dobre dopadlo...
... ale myslim ze pokud se nejedna o RZA 1 ktere jezdi s dvouclenou osadkou (resp. je dvoumistne) melo by na misto vyjizdet minimalne zmensene druzstvo 1+3 coz dava norma. Na dve osobni vozidla je to skutecne malo rukou na pomoc treba to nekdo vysvetli lepe

početní stavy
Bohužel, ještě pořád existují pobočky, kde slouží minimální stav - jen 2 hasiči. Je to sice proti vyhlášce, ale co s tím chcete dělat, když ředitelství toto neřeší. Minimálně by auto mělo vyjet v početním stavu 4 hasičů, ale ...

no,neni to jednoduchy
s těmi početními stavy je to pravda v Praze je hasiču dost dalo by se říci "na každém rohu" a tak si mužou dovolit vyslat k popelnici dvě cisterny (většinou CAS 27 Dennis Rapier a CAS 24 Iveco) k dopravním nehodám u mě ve městě jezdí běžně cisterna (CAS 24 Scania) a zásahový automobil (RZA Ford Transit) popř. ještě technický automobil (TA FORD Transit) vsichni v plnem obsazeni,co se ale tyce posadky RZA tak je to minimalne 1+1 což je na vesnicích u SDH ideální stav,nejspíše lidé co volali uvedli přesně co se stalo a tak se na OPISu (operačním a informačním středisku) rozhodli že stačí pouze zmiňovaná cisterna upravená pro dopravní nehody (CAS 24 Liaz K 101) s posádkou 1+1 a tito popř. by přivolali další pomoc,na místo nejspíše dorazila i ZZS a PČR takže není co řešit,vím že ZZS a HZS či SDH mají velice dobré vztahy a učí se od sebe navzájem.

Je to těžké...
ono to máte tak, myslím že dvoučlenou posádku neposlal důstojník z OPISu ale jak již někdo zminoval, pořád jsou stanice HZS kde slouží třeba jen 2-3 hasiči a proto tam dojeli jen ve 2. Myslím že je pořád lepší mín víc stanic s menším počtem hasičů než jednu obrovskou uprostřed okresu s 30ti hasiči. Pořád je lepší když tam dojedou 2 hasiči s potřebnou technikou za 8 minut než když dojede plná CASka hasičů z okresního města za půl hodiny nemyslíte? Posily se dají přivolat vždycky ale přece jenom pořád tam jsou bleskurychle ti sice jenom dva ale dobře vycvičení profesionálové...

... doplnění
Nehodu hlásila přítelkyně, já v tu chvíli běhal okolo a zjišťoval informace (nejbližší obec, počet zraněných, popis poranění ...), takže nevím, co se přesně nahlásilo, ale určitě zaznělo, že se srazila dvě auta, jedno je na střeše, žádné z nich nehoří, nikdo nezůstal zaklíněn uvnitř a počet poraněných je tři.Nějaký čas po příjezdů prvních hasičů přikuckala i hasičská Avie. Přibližně současně s ní dorazila i záchranka. Policie přijela jako poslední.Čas nepovím, v tu chvíli se to zdála věčnost, člověk v ten okamžik vnímá jinak. Na hodinky jsem se vlastně ani jednou nekouknul...O jednoho místního jsme se pak dozvěděli, že tam bývá nehoda přibližně každých 14 dní, někdy i se smrtelným zraněním. Nechápu, proč se tam nezapracuje na dopravním značení - rozhodně by pomohla "Stopka" místo jen "Dej přednost v jízdě" a příčné čáry přes vozovku. To snad není tak finančně nákladné.

Re :TOM 10
Nejsem hasič, ač bych rád, ale dle příspěvků soudím, že se to stalo na křižovatce "smrti" u obce Kasárna (Markvartice)(ale tam "STOPka" je), možná se pletu. Je-li to tak, spadá to pod kluky od nás. Na stanic slouží ve 4, v době dovolených ve 3. Ta Avie co přikuckala asi byli oni. Zřejmě ste "špatně" popsali místo nehody a přijeli tam i od jinud a dřív (Buď Třebíč, nebo Mor.Budějovice). Je to smutné... ale když mi říkají časy za které tam ze základny (ze stanice) dorazí, tak mi věřte, že při tom mrazí v zádech, je to na hranici a možná i za hranicí (adekvátně AVII) možností lidí i techniky. A kdyby to byla větší nehoda, tak jeli s Tatrou, víc techiky nemají...Možná, kdyby přibyly ještě 3-4 RZA Toyota, jak byly teď popsány v sekci technika, tak by na ně nějaký "vyřazený" rychlejší RZA zbyl..Prý dostanou Karosu ((. Napište dopis na GŘHZS, KŘHZS atd.

jo a ještě
na příjezdy Polici si kluci(Hasiči) ttaky stěžují.Stanice mají kousek od sebe a Policie přijede dáááleko po té AVII, nebo vůbec...a přijede jen nehodovka.....

IZS
spolupráce IZS (hasiči,policie a záchranka)je žalostná.a výjedz a optimální počet k nehoděpodle mě závisí na možnostech stanice.souhlasím že by mělo jet 3+1 (malé družstvo)a na pražáky nekoukej.ty jezdí v houfu aby se zviditělnili.

spolupráce
nemlžu souhlasit,spolupráce mezi HZS a ZZS je na velice dobré urovni,teda ja jsem ještě nezažil nikoho kdo by si stěžoval,jo potom u takové PČR nebo MP tam to dle mích informací skřípe,ale nic oficiálního radsi neříkám

Re: Figin
Ta křižovatka je u obce Myslibořice. Podle mapy je to asi "nejblíže" z Mor.Budějovic, z toho směru přijela záchranka. Obojí hasiči i první policajti přijeli směrem od Dukovan (resp. Náměště), dopraváci pak z Třebíče.

ro:Tom 10
Tak to se omlouvám, mylel jsem jinou křižovatku,(ta už je v působnosti opravdu někoho jiného) ale situace tam je podobná a vše ostatní taky souhlasí.

...
Také si myslím že mezi HZS a ZZS je spolupráce dobrá ale dojezdové časy PČR jsou někdy opravdu šílené...

RE:
Neznám sice situaci místních hasičů, ale je to v tom že na mnoha malých stanicích skutečně slouží 4-5 lidí a pokud si někdo vezme dovolenou pak opravdu mohou přijet k nehodě třeba jen dva. Praha je poněkud atypický příklad. K nehodě jezdí TA + CAS což znamená cca 8 lidí. Ale na mnoha malých stanicích mimo jezdí skutečně v tomto malém počtu. I tak si ale musí umět poradit. Např. na Slovensku jezdí k nehodám standartně jen TA v počtu 1+2 a také to musí zvládnout. Někde posílají k DN jen TA 1+1. Taková je realita a vzhledem k tomu že se budou snižovat stavy to bude ještě horší.

Záleží také
na vstupních informacích. Autonehod přibývá, vybavení hasičů a jejich počty stagnují. Možná ve zmiňované době zasahovali i na jiných místech.

Dost drsný.
Havárie autobusu v Deštné
Je pátek 8.9.2006 za dvě minuty dvě odpoledne a na jednotce SDH Dubá drnčí telefon s hlášením o nehodě osobního automobilu pod dětským domovem u Deštné. Ve dvě a dvě minuty tak vyráží na místo první vozidlo - rychlý a osvědčený Nissan Patrol. Po příjezdu na místo je jasno, jedná se o nehodu mikrobusu zn. Mercedes Bens autodopravce z Prahy, který převážel 14 dětí s učitelem z prvního ročníku střední školy....
....Výsledek: 11 lehce zraněných a 3 těžce zraněné osoby, z toho 1 dospělá osoba - ostatní děti. Jedinné štěstí bylo, že schodou okolností jela okolo hlídka Policie, která zajistila ohlášení DN a vypomohla se záchranou osob

Celá zpráva: http://sdh-duba.euweb.cz/Foto_2006_09_A ... Destna.htm
JSDH Dubá: http://sdh-duba.euweb.cz

Musim po přečtení týhle zprávy dotyčné dorovoláky vychválit až do nebe. )
protože tam si museli asi fakt máknout. Škoda, že jsem to nějak nenašel tady na požárech (než jsem to sem dal , pátral jsem ve zdejším archivu), protože to zaslouží zveřejnit. A opět. Zajímaly by mě podrobnosti ze zásahu, protože tohle se již dá zařadit k hromadnému neštěstí, které navíc museli řešit hasiči (s dopomocí policie) ve zcela nedostatečném počtu. Prosim - to není kritika sdejšího SDH, ale fakt, se kterým musí každá jednotka počítat. Když se vysype autobus, nebo vykolejí vlak, vždycky bude lidí málo. Proto se praktické znalosti a debriefing po takových akcí hodí. Jak říkám, pochvala a klobouk dolů. Moźná to je dostatečný argument jednomu posměváčkovi z jiné diskuze, který dost nepříjemně se obul do hasiče z Doks, když se dozvěděl, že procházejí kursem řidiče DRNR, aby si zvednuli znalosti z poskytování neodkladné péče.

RE:
Bohužel na to abych mohl případ zveřejnit o něm musím vědět. Není v mých silách prohledávat všechny weby a hledat případy. Pokud dostanu upozornění tak není problém zásah zveřejnit.

Luboší ...
... to nebyla kritika na vás. Ale aspoň vidim, že sledujete co se zde děje. )
To byl jen takovej balonek, jestli tady není někdo od dotyčné grupy. Že bych je trošku navnadil, aby přispěli troškou do mlýna. Když už si dá někdo tu práci, že to zpracuje pro svůj web, tak už určitě není problém to "zkopnout" do mailu a poslat to k vám. Je to škoda, protože zrovna takhle by se dobrovoláci propagovali skoro celorepublokově. Tenhle server sledujeuž docela síla lidí. Doufám, že to aspoň dali místním novinářům, aby nemuseli odposlouchávat hasičům frekvence. ;oD

RE:COX
Nevím kolego na co narážíš,ale asi to bude na můj osobní názor.Podle mě je v jednotce Dubá a Doksy jeden zásadní rozdíl a to......jednotka Dubá se školí jak může ,má vyprošťovací zařízení Lukas,RZA vozidlo Nissan Patrol a atd.,jednotka Doksy má sice zmíněný kurz, ale:na RZS Česká Lípa potažmo RZS Doksy už nějakou dobu nejezdí proč......já to vím,ale zveřejňovat to nebudu abych nebyl zas opět černá ovce tohoto webu, dále vyprošťovací zařízení nemají a to podle mě je zásadní rozdíl mezi jednotkami, dále pořád mají jen Š. 706 což se asi v rychlosti,manipulaci a atd. nedá s Patrolem srovnávat.........Je prava, že může někdo od hasičů z Doks podotknout auto dostanem ze Slatíňan do konce měsíce a vyprošťovací zařízení také, ale musí si tady každý čtenář uvědomit, že když jezdit na dopravní nehody tak proškolen a vybaven.