Tak Lukáši, podle tebe mohu jezdit na červenou atd. a nemusím si to ani zapnout … protože když si to přečtu z tvého pohledu tak mi to tak vyjde … protože v tom odstavci není nikde psáno, že to musím zapnout. Právě proto jsem ti sem vložil ten odstavec. Abys tu dogmatiku pochopil…

To říkáte Vy. Je jasně stanoveno, která ustanovení nemusí dodržovat, pokud VRZ užívá...přečtěte si to ješte jednou.
ikde jsem nepsal nic o tom, že může porušovat ustanovení, když VRZ nepoužívá...zase jen Vaše doměnka

§41 (1) Řidič vozidla, který při plnění úkolů souvisejících s výkonem zvláštních povinností užívá zvláštního výstražného světla modré barvy[2], případně doplněného o zvláštní zvukové výstražné znamení (dále jen "vozidlo s právem přednostní jízdy”), není povinen dodržovat §4 písm. c), §5 odst. 1 písm. f), g), h) a odst. 2 písm. f) a g), §6 odst. 5 a 6, §7 odst. 1 písm. b), §11, §12 odst. 1, 2, 4, 5 a 6, §13 až 17, §18 odst. 2, 3, 4 a 8, §19 odst. 2 a 3, §20, §21 odst. 2, 3 a 4, §22, 23, §24 odst. 3 a 4, §25 odst. 1, 2, 3, 4, 5, § 26 odst. 3, §27, §28 odst. 2, 3 a 5, §31, §32 odst. 6, § 35, §36 odst. 1 a 2 a §39 odst. 4 a 5; je však povinen dbát potřebné opatrnosti, aby neohrozil bezpečnost provozu na pozemních komunikacích.

Můj výklad, resp chápání této problematiky je totožné. Opakoval jsem to tu už mnohokrát, ale faktem je, že nějaká zcela jasná definice pojmu "VPPJ" z úst resp. klávesnice právníka znalého problematiky by se hodila. Už jen proto, že my Češi jsme mistry ve výkladu zákona ... :-)

Ale vždyť to Lukáš vysvětlil docela dobře.A v tom odstavci 1 je to taky napsáno jednoznačně.Pokud užívá,nemusí dodržet vypsané §.Ale musí mít 21 let.A Zdenku,myslím že i ten garážmist.Pro ostatní řidiče skupiny C to platí,nevidím důvod,proč by se měl 18 letý mechanik zajíždět s 20-ti tunovým hasičským speciálem.

Lukáši prosím Vás, přečtěte si jenom to, co jste napsal Vy. Ano bavíme se o stejném odstavci. Tam se píše, kdy řidič vozidla s právem v přednosti může porušit nějaký ten předpis (ta červena byl pouze příklad). Jednou je podle Vás vozidlo s právem přednosti v jízdě protože má namontované majáky, ale podruhé když vezmu, že řidič muže porušit určité § tak to podle Vás musí mít ty majáky zapnuté. Ale tam o aktivaci není nic psáno, sám jste říkal. Tak nevím jek to mám celé chápat??
Možná mám pro Vás řešení a to bude v tom, že to užívá, znamená zapnuté majáky …….

To hasič junior: Zřejmě nechápete psané. Psal jsem, že pokud užívá, nemusí dodržovat ustanovení. Pokud neužívá, musí je dodržovat, ale stále se jedná o vozidlo s právem přednostní jízdy z pohledu zákona.

Zjednodušeně:

Zapnuté VRZ - Vozidlo s právem přednostní jízdy, které nemusí dodržovat některá ustanovení tohoto zákona

Vypnuté VRZ - Vozidlo s právem přednostní jízdy, které se chová jako ostatní účastníci silničního provozu

Pojem "vozidlo s právem přednostní jízdy" neznamená, že svítí a houká. Jedná se o terminologické označení vozidel, která mají vyjímky ze zákona. Jedno, zda jej užívají, či nikoliv. Platí pro ně jiné předpisy.

Podle Vás tedy VPPJ není, pokud je VRZ vypnuté?!?! Takže technická by měla v tom případě asi být 1x za 2 roky, pokud nepřisvištím na STK pod VRZem?!?! BLBOST!!

Používat hlavu by občas pomohlo...

Feudál obdařený právem první noci se také věnoval i jiné činnosti. Ale to právo měl pořád ... :-))

Honzo jasně ale ten VRZ není jenom na velkých autech ale třeba na osobáku ( octávie) na VRZ musíš mít 21 let a když ho nebudeš používat tak s tím osobákem mladší nesmí jet.
21 let je tam dáno protože se předpokládá že budeš rozumnější jako na BUS.Dneska máš s VRZ mororky a v Praze ZS smarta to nejsou 20 tunová auta.

Přesně tak. Ten věk je stanoven hlavně z důvodu předpokládané praxe v řízení, rozumu a umu, protože pokud by musel najednou VRZ zapnou nějaký "mokrý papír", byl by průs.r jedna dvě...

Já nevím,pro mě je pořád logický,pokud chceš jet s vozidlem vybyveným majákem,tak 21 let.Nikde sem u HZS neviděl 18-ti letý a kdyby někdo takový byl,tak není snad problém jezdit autem bez majáků,nebo si na nějaké přejetí půjčit nějakou dodávku SDH.Ale kondiční jízdy a podobné si myslím že je to takhle dobře.

Lukáš to tady už motá jak bavlnu. Jednou musí a pak nemusí bejt VRZ zapnutý. Pokud auto nemá VRZ zapnutý, není to auto s právem přednosti v jízdě. To právo mu totiž vyhrazuje až zapnutý VRZ. Pokud by to tak nebylo, nemusíš dodržovat ty daný předpisy i když si jedeš pro oběd. Nebo na kondičku. A ty, Lukáši, jezdíš kondičky a nedáváš na přechodě přednost? vjíždíš do křižovatky na červenou? Projíždíš zákazem vjezdu?

Lukáš píše:Přesně tak. Ten věk je stanoven hlavně z důvodu předpokládané praxe v řízení, rozumu a umu, protože pokud by musel najednou VRZ zapnou nějaký "mokrý papír", byl by průs.r jedna dvě...

No přesně, a ten rozum a um se předpokládá u zapnutého VRZu, u vypnutého můžeš jet v klídečku, bez nervů, nadávek, můžeš si zapálit, zastavit, odpočinout a tak dále´. Jako by jsi jel s větším karavanem na Slapy.

Pokud auto nemá VRZ zapnuté, tak i tak se jedná o VPPJ! A kdyby jste četl, tak jsem psal, že pokud je VRZ vypnut, nemůže předpisy porušovat. Jde o to, že pokud se jede bez VRZ a náhle se někde něco stane, už vidím, jak by policista VRZ nezapnul, protože mu není 21.

Prostě i když je VRZ vypnuto, jedná se o VPPJ. Ne tím, že by mohl porušovat předpisy, ale jeho určením a zařazením.

Když nemá kluk kurz na IDP, taky ho do baráku nepošleš, přestože máš v autě ještě pár dýchačáků volných. - a to se mi už stalo, že jsme dojeli k požáru čtyři a jeden neměl kurz, tak do IDP nevlezl, i když někteří byli po několika hodinách shazování sena dvakrát. Prostě nepoužiju - nezapnu.

Pánové, přečtěte si pozorně ještě jednou §41, odst. 1.
"Řidič vozidla, který při plnění úkolů souvisejících s výkonem zvláštních povinností užívá zvláštního výstražného světla modré barvy, případně doplněného o zvláštní zvukové výstražné znamení (dále jen "vozidlo s právem přednostní jízdy"), ..."
Tam je podstatné to slovo "UŽÍVÁ", což znamená, že je maják zapnutý. Není-li maják zapnutý, NEJEDNÁ se o VPPJ a řidič nemusí mít 21 let etc. Tudíž odstavec 1 jasně vymezuje, kdy se jedná o vozidlo správem přednostní jízdy.

Romane, řekněte mi, pokud je v zákoně jasně stanoveno, že musí mít 21 let, kde jste vzal, že nemusí??
Správně jste uvedl "při plnění úkolů užívá" - to je snad jasné, protože kdyby se jelo k výjezdu bez VRZu, asi by nikdo neuhnul. Je to psáno tak, že ten VRZ se smí používat jen při plnění úkolů, jinak se nepoužívá. To ale nemění nic na tom, že v závorce je VPPJ pouze jako zjednodušený výraz pro vozy s VRZem. Ať již zapnutým nebo vypnutým

Lukáši, když není zapnutý VRZ, nejedná se o VPPJ. Musíš dodržovat vyhlášku stejně jako Karel s traktorem. Z logiky věci to ted vozidlo s právem přednosti v jízdě není. Máš to pomotaný.

Lukáši, promiň, ale to už je problém s chápáním psaného textu. 21 let musí mít řidič vozidla s právem přednostní jízdy. A vozidlo správem přednostní jízdy je to, jehož řidič za jízdy používá modrý maják. Tak je to v zákoně napsané. A taky to má logiku.
Mimochodem, jak by třeba pracovníci servisu mohli dělat ověřovací jízdy po opravách?

Oslovili jsme Ministerstvo dopravy a vznikl článek, který problematiku vysvětluje: http://www.pozary.cz/clanek/62702-vozid ... dre-barvy/